Instalación de drenaje e inundación |
Instalación principal de drenaje |
La instalación principal de drenaje, consiste en una línea principal de desagüe con tubería de aspiración y la bomba de drenaje principal. La línea de drenaje principal, conduce desde la sala de motores eléctricos a la sala de torpedos de proa. La línea de drenaje, puede ser inundada por medio de la válvula de apertura-cierre de entrada en la conexión de drenaje "en la proa y / o la popa" . Válvulas de ventilación están instaladas en la línea de drenaje de proa, en la sala de control y en la sala de torpedo de popa.
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Instalación auxiliar de drenaje |
La bomba auxiliar de drenaje y compensación, en la sala de control, se utiliza para el drenaje de pequeñas cantidades de agua y para las operaciones de trimado. Es una bomba eléctrica, de doble pistón, con una capacidad de descarga de ~ 360 litros / minuto. Sus opciones de drenaje son las mismas que para la bomba de desagüe principal. Los tanques de regulación de babor y estribor pueden ser vaciados por medio de la bomba de drenaje principal, drenaje auxiliar y bomba de compensación o incluso aire comprimido. A la derecha podemos ver la bomba auxiliar y las válvulas de drenaje e inundación del U995. |
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Instalación de drenaje manual |
Hay instalada a bordo una bomba de mano portátil de desagüe, que está integrada como una instalación de drenaje manual, que se puede utilizar para drenar el agua residual de las sentinas, búnkeres y tanques. |
Instalación para inundaciones artificiales (contraincendios) |
La bomba auxiliar de drenaje, se puede utilizar para la inundación artificial. Hay instalada una conexión de extinción de incendios en la línea de baldeo de cubierta que lleva a la cubierta superior. El pañol de municiones y el recipiente para las mismas, puede ser inundado por medio de la manguera conectada allí. Los tanques de regulación y tanques de regulación y reserva de combustible, pueden ser inundados por medio de las bombas de drenaje principal y auxiliar. |
Instalaciones naturales de inundación |
Inundación natural, se refiere a inundar los compartimentos a través de las válvulas de casco sin necesidad de utilizar las bombas.
Los tanques de regulación y tanques de regulación y reserva de combustible La inundación se lleva a cabo por medio de la inundación del colector de drenaje, a través de la válvula de casco, desde el mar o para la inundación precisa con medidor de agua a través de la válvula de casco. Los tanques de compensación de torpedos 1, 2 y 3 Se inundan desde el mar, a través de las válvulas de casco, con medidor de agua en la sala de torpedos popa o la sala de torpedo de proa respectivamente. La inundación del pañol de municiones y contenedores de municiones También incluye las cargas explosivas, situadas en las salas de oficiales y suboficiales, así como el contenedor de bengalas. La inundaciónn se lleva a cabo a través de una conexión de manguera desde una válvula de casco situada en la sala de control. |
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Válvulas y bomba principal de drenaje e inundación del U995. |
Nota: Para el caso de inundaciones controladas véase apartado de "Control de daños". |