U582
Tipo VIIc
Ordenado: 08-01-40
Número de Obra: 558
Astillero: Blohm und Voß, Hamburg
Quilla Colocada: 25-09-40
Botado: 12-06-41
Baubelehrung: Baubelehrung U-Boote Nordsee, Bremen. Kriegsschiffbaulehrabteilung für Unterseeboote Nordsee, Bremen
Comisionado: 07-08-41
Feldpost: M 46 477
Destinos
  • 08.41 - 12.41 en la 5.U-Flottille, Kiel Ausbildungsboot
  • 12.41 - 10.42 en la 1.U-Flottille, Brest Frontboot
Comandantes
  • 07.41 - 10.42: KL Werner Schulte
Historial

4 Patrullas, 6 buques hundidos (38.826 tn)


Patrulla
Comandante
Fecha
Hora
Buque
Nacionalidad
Tipo
Tonelaje
Posición
Método
2a Schulte 26/01/42 18:58 SS.Refast Británica Petrolero a vapor 5.189 CC2125 Torpedo
5a Schulte 12/07/42 01:47 SS.Port Hunter Británica Mercante a vapor 8.826 DG6397 Torpedo
5a Schulte 15/07/42 03:30 SS.Empire Attendant Británica Mercante a vapor 7.521 DT6153 Torpedo
5a Schulte 22/07/42 20:12 SS.Honolulan Americana Mercante a vapor 7.493 ES3488 Torpedo
5a Schulte 27/07/42 08:45 SS.Stella Lykes Americana Mercante a vapor 6.801 ES5555 Torpedo
6a Schulte 23/09/42 MV.Vibran Nourega Mercante a motor 2.993 BD5959 Torpedo

Patrullas


1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 20 de diciembre de 1941 y llega a Trondheim el 29 de Diciembre de 1941.

2ª Patrulla
Zarpa de Trondheim el 3 de Enero de 1942 hacia el Atlántico Norte.
El U582 se dirigiría hacia la zona de Newfounland. Las temperaturas extremas, las tormentas de nieve, la niebla, y el fuerte oleaje hacia que las operaciones fueran muy difíciles. A finales de Febrero los Uboote destinados a esa zona recibirían el permiso para dirigirse más hacia el Sur.
El día 26 el U582 hundiría al SS.Refast (británico 5.189tn) del convoy ON56 al Sur de Cape Race. El U582, ya de regreso a la base, participaría (los días 1,2 y 3 de Febrero) en la búsqueda de supervivientes del mercante alemán Spreewald (que intentaba saltarse el bloqueo aliado) hundido por error el día 31 de Enero por el U333.
El U582 llegaría a su nueva base en Brest el 7 de Febrero de 1942.

3ª Patrulla
Zarpa de Brest el 19 de Marzo de 1942 para operar en el Atlántico.
El U582 debía escoltar al mercante alemán Rio Grande (que intentaba saltarse el bloqueo aliado) que regresaba de Japón. El día 3 de Abril debía producirse el encuentro entre ambos pero el mercante no aparecería y el día 7 el U582 se dirigiría hacia el Oeste.
A partir de mediados de Abril el U582 operaría al Noreste de Bermuda y a finales de Abril el U582 sería reabastecido por el U459 a 500 millas al Noreste de Bermuda. El U582 continuaría operando en esa zona unas dos semanas más antes de iniciar el regreso a la base.
El U582 llegaría a Brest el 24 de Mayo de 1942.

4ª Patrulla
Zarpa de Brest el 22 de Junio de 1942 y regresa el 26 de Junio de 1942.

5ª Patrulla
Zarpa de Brest el 27 de Junio de 1942 hacia el Atlántico Central.
El U582 era uno de los seis uboote que debía patrullar la zona de Freetown. Se reunirían al Sureste de las Azores como Grupo Hai y el día 10 de Julio empezarían a patrullar hacia el Sur entre los meridianos 20º y 25º Oeste. El día 11 el convoy OS33 cruzaría la línea de patrulla al Sur de Santa Maria, en las islas Azores.
Tras el anochecer un grupo de buques del convoy se separaría del mismo y se dirigiría hacia Suramérica. El grueso del convoy seguiría hacia el Sur. El U582 los seguiría y el día 12 hundiría al SS.Port Hunter (británico 8.826tn) al Sureste de las Azores. A primera hora del día 15 hundiría al SS.Empire Attendant (británico 7.524tn) al Suroeste de las islas Canarias.
El Grupo Hai se reagruparía y continuaría hacia el Sur y tras superar Dakar sus integrantes se separarían. El día 22 el U582 hundiría al SS.Honolulan (americano 7.493tn) al Suroeste de Dakar y el día 23 el U578 sería reabastecido por el U116 al Oeste de Freetown. El U582 atacaría al SS.Stella Lykes (americano 6.801tn) el día 27 al Suroeste de Freetown. Este mercante quedaría gravemente dañado pero no se hundiría hasta seis horas más tarde cuando un grupo de abordaje colocaría varias cargas de demolición. El U582 capturaría a dos tripulantes del mercante.
El U582 regresaría a Brest el 11 de Agosto de 1942.

La torreta del U582 cubierta con la bandera del SS.Stella Lykes. En la imagen de la izquierda aparece el capitán del mercante S.Charles Wallace en el centro.
Foto cedida por el Dr.Axel Niestlé y la información ha sido facilitada por Eric Stone.

6ª Patrulla
Zarpa de Brest el 14 de Septiembre de 1942 hacia el Atlántico Norte.
El U582 se dirigiría hacia la zona de Newfounland. El día 23 hundiría al MV.Vibran (noruego 2.993tn) al Noroeste de las Azores. El U582 formaría parte del Grupo Luchs, creado el día 29 al Oeste de Irlanda. Inmediatamente el grupo se dirigiría 250 millas al Noroeste para interceptar a un convoy avistado por el U118.
El día 2 por la tarde, al no encontrar al convoy, la línea de patrulla Luchs se dirigiría hacia el Suroeste y el día 3 el U260 avistaría al convoy HX209. El mal tiempo y el fuerte viento evitaría que el convoy pudiera ser perseguido. El día 5 el U582 sería localizado atacado y hundido por un avión USN Catalina del VP-73 (Lt. G.F.Swanson) al Noroeste de Rockall.
No hubo supervivientes, 46 muertos.
La posición del hundimiento del U582 fue 58º52’N 21º42’W.

Nota de U-Historia:

Recientemente hemos descubierto, gracias a la colaboración del Dr.Axel Niestlé (y al foro de ubootwaffe.net), que el emblema inicialmente atribuido al U582 (imagen de la derecha) y que consta como tal en el libro "U-Boat Emblems of World War II" de Georg Högel, corresponde realmente al U84. Concretamente a un periodo posterior a Junio de 1943.
El Dr.Niestlé al analizar la imagen que disponíamos en su ficha determinó que el uboot de la misma no era el U582 (Tipo VIIc) si no del U84 (tipo VIIb). Asimismo el propio Axel nos ha hecho llegar las imágenes del U552 que aparecen ahora en nuestra ficha.

Desde U-Historia queremos agradecer una vez más al Dr.Axel Niestlé su colaboración con U-Historia.