Esquemas y planos Uboote


U-1 (1906)

Detallado plano del U1, sumergible construído el año 1906, ofrece cortes por secciones transversales y laterales.

UB III

Uboot de la Primera Guerra Mundial, su diseño recuerda bastante al posterior Tipo VII ya que el Tipo VII estuvo basado en él.
Este esquema es una gentileza de Gary y de su web: http://www.ub88.org/

Tipo II

Conocidos como Einbäume (Canoa), los pequeños sumergibles del Tipo II se usaron al inicio de la guerra pasando más tarde a ser utilizados como submarinos escuela.
Se construyeron unas 50 unidades.
Como curiosidad diremos que varias unidades se desmontaron y fueron transportadas para su uso en el Mar Negro.

El esquema ofrece cortes de planta y de las secciones del submarino.

Tipo VII

Las naves del tip VII y sus variantes fueron el carro de batalla de la guerra submarina, entre todas sus variantes se construyeron más de 700 unidades.

La VIIc fue la variante de la que más unidades se construyeron, 661 unidades.

Os ofrecemos un detallado esquema de un Tipo VIIb, un tipo VIIc, un Tipo VIIc/41 Tipo VIId y VIIf. Además, también tenemos
una comparativa entre el VIIc y el VIId.

Tipo IX


De estos uboote, más grandes que el tipo VII y pensados para su uso "transoceánico" se construyeron más de 230 unidades siendo la variante IXC/40 la de más unidades construidas
.

Os ofrecemos varios esquemas, uno es de un tipo IXb, no es muy detallado, contiene cortes de planta y secciones
. También os ofrecemos el esquema de un Tipo IXc.

Por otra parte, con una longitud de casi 10 metros más que el tipo IX original, el tipo IXd2 ofrecia una planta motriz con 4 motores diesel, dos de ellos usados como generadores para la recarga de las baterías. Se construyeron unas 30 unidades entre el tipo D y el D2.

Os ofrecemos también un esquema muy detallado y de gran calidad, contiene planta alzado y cortes de secciones.

Descargar:

IXb, IXc, IXd2


Tipo Xb


Este uboot, derivado de la clase 45 (U117) de la primera guerra mundial, era un uboot minador de gran tamaño, más de 2.000 tn.

Os ofrecemos un completo esquema, un poco dañado por la edad, con vistas de planta, alzado y cubierta, donde podéis observar perfectamente la disposición de los pozos para las minas.

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Tipo XIV


Conocidas como "vacas lecheras", los submarinos del Tipo XIV fueron diseñados como unidades de reabastecimiento submarinas, disponían de combustible, recambios mecánicos, torpedos y munición, para avituallar a los submarinos que cruzaban el atlántico para dirigirse a lejanas zonas de patrulla.

El esquema que os ofrecemos, aunque un poco dañado y no muy detallado, contiene vistas de planta, alzado y cubierta.


Tipo XVII

También conocidos como Submarinos Walter debido a su sistema de propulsión diseñado por el ingeniero Helmuth Walter estos submarinos estaban propulsados por una turbina alimentada por peroxido de hidrógeno, con esta turbina y ub cuiddado diseño Hidrodinámico del casco era posible una velocidad de unos 25 nudos en inmersión.


Os ofrecemos el esquema de un Tipo XVII WK202 y el de su "hermano" el XVIIk.

Descargar:

XVII WK202
XVIIk


Tipo XXI

Al tipo XXI se le puede considerar como el primer submarino auténtico, diseñado para navegar sumergido y emerger sólamente para cargar sus baterías, o incluso sin emerger era posible cargar las baterías mediante el uso del Sistema Snorckel.

El esquema que os ofrecemos contiene cortes de planta y alzado y es muy completo.

Tipo XXIII

Este submarino, fue concebido como un submarino costero, de pequeñas dimensiones (280 toneladas) y con todas las innovaciones tecnológicas adoptadas para el Tipo XXI.
Tenía una alta velocidad en inmersión (12 nudos), equipado con dos tubos lanzatorpedos y una tripulación de 14 hombres. Solo unos 60 de los 280 previstos llegaron a ser puestos en servicio.

El esquema que os ofrecemos contiene cortes de planta y secciones y esta muy detallado.

Tipo XXVI

Como curiosidad os ponemos el esquema de este uboot nunca construido. El Tipo XXVI tenía que ser una evolución del Tipo XXI con la característica de disponer de 6 tubos lanzatorpedos montados en los laterales y apuntando hacia atrás, en la proa tenía 4 tubos.
Llevaban una tripulación de 33 hombres, se ideó también una versión (XXVI-W) impulsada por turbinas walter. Ninguno de los 100 programados (U-4501 al U-4600) llego a completarse, al final de la guerra en los astilleros Blohm & Voss se encontraron en fase de construcción diferentes secciones de 4 de ellos (U4501 - U4504).

El esquema que os ofrecemos esta muy detallado.

Tipo XXVIIb (Seehund)


El Seehund fue el primer sumergible enano que tenía un radio de acción que le permitía actuar en aguas costeras. Era muy manejable y capaz de sumergirse a 50 metros, fue de lejos el mejor submarino enano alemán e incorporaba muchos elementos de sus hermanos mayores como los sistemas de radio.

Fueron construidos casi 300 de estos sumergibles.

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Nota:

  • Los esquemas se encuentran comprimidos en formato "Winzip".
  • En la Sección Uboote encontraréis más información y datos técnicos de estos Uboote y de muchos otros.

Sección realizada por Dani J.Åkerberg

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