1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 14 de Diciembre de 1943 y llega a Arendal el 16 de Diciembre de 1943.
2ª Patrulla
Zarpa de Arendal el 29 de Diciembre de 1943 y llega a Bergen el 31 de Diciembre de 1943.
3ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 1 de Enero de 1944 hacia aguas Septentrionales.
El U965 formaría parte del grupo Isegrim que se encontraba, a la espera de los convoys JW56A y JW56B, en el pasaje de la Isla del Oso. El día 25 se produciría el contacto con el convoy JW56A y ese mismo día y la noche del 25 al 26, nuevo de los diez integrantes del grupo Isegrim realizarían ataques sobre el convoy y sus escoltas. El U965 atacaría a los escoltas sin resultado. El convoy JW56A perdería tres buques y el destructor HMS.Obdurate resultaría dañado.
El convoy se dirigiría hacia la ensenada de Kola y el grupo Isegrim se agruparía para formar a un nuevo grupo, el Werwolf. El grupo Werwolf permanecería en el pasaje de la Isla del Oso a la espera del convoy JW56B. El contacto con el convoy se produciría el día 29 y al día siguiente el U965 atacaría sin éxito a uno de sus escoltas, al Sureste de la Isla del Oso.
El U965 llegaría a Narvik el 3 de Febrero de 1944.
4ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 5 de Febrero de 1944.
El día 6 de Febrero el IWO del U965 (Leutnant zur See Gustav - Günther Schoop) moriría ahogado tras caer por la borda.
El U965 llegaría a Bergen el 9 de Febrero de 1944.
5ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 14 de Mayo de 1944 y llega a Bogenbucht el 18 de Mayo de 1944.
6ª Patrulla
Zarpa de Bogenbucht el 23 de Junio de 1944.
En Julio el U965 formaba parte del grupo Trutz, situado al Este de Jan Mayen. El día 20 de Julio un tripulante del U965 resultaría muerto (Matrosenhauptgefreiter Willibald Niederle), y otro herido, en un ataque realizado por un avión enemigo. Tras este ataque el grupo se separaría.
El U965 llegaría a Narvik el 23 de Julio de 1944.
7ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 19 de Agosto de 1944.
El día 22 el U965 se encontraba a unos veinticinco minutos de Hammerfest cuando sería atacado por dos aviones Wildcat. Tres tripulantes del U965 resultarían muertos (Bootsmaat Kurt Pesch, Matrosengefreiter Heinz Schade, Maschinengefreiter Thie) y otros ocho heridos.
El U965 llegaría a Hammerfest el 22 de Agosto de 1944.
8ª Patrulla
Zarpa de Hammerfest el 1 de Septiembre de 1944 y llega a Narvik el 3 de Septiembre de 1944.
9ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 8 de Septiembre de 1944 y llega a Tromsø el 9 de Septiembre de 1944.
10ª Patrulla
Zarpa de Tromsø el 16 de Septiembre de 1944 y llega a Altafjord el 19 de Septiembre de 1944.
11ª Patrulla
Zarpa de Altafjord el 21 de Septiembre de 1944 y llega a Tromsø el 23 de Septiembre de 1944.
12ª Patrulla
Zarpa de Tromsø el 26 de Septiembre de 1944.
El U965 formaría parte del grupo Zorn, que se encontraba al Suroeste de la Isla del Oso a la espera de interceptar al convoy RA60. El convoy sería desviado de su ruta y evitaría a los grupos Zorn y Grimm.
El U965 llegaría a Narvik el 3 de Octubre de 1944.
13ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 15 de Octubre de 1944.
Escoltaría al buque meteorológico Extemsteine hacia Alexandra Land (al norte de rusia) para instalar una estación meteorológica.
El U965 llegaría a Hammerfest el 23 de Octubre de 1944.
14ª Patrulla
Zarpa de Hammerfest el 24 de Octubre de 1944.
El U965 formaría parte del grupo Panther, que se encontraba a la espera de interceptar al convoy JW61. El convoy no sería detectado y llegaría sin novedad a la ensenada de Kola el día 28. El grupo Panther, si que lograría atacar a los escoltas del convoy, los días 26 y 27, aunque sin éxito.
Probablemente el U965 operaría contra el convoy JW61A. El grupo Panther no fue capaz de alcanzar a causa de la fuerte escolta. Lo mismo pasaría con el convoy RA61.
El U965 llegaría a Kilbotn el 11 de Noviembre de 1944.
15ª Patrulla
Zarpa de Kilbotn el 13 de Noviembre de 1944 y llega a Narvik el 14 de Noviembre de 1944.
16ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 21 de Noviembre de 1944.
El U965 formaría parte del grupo Grube, que se encontraba cerca de la costa de Kola, a la espera del convoy JW62. A partir del día 2 de Diciembre, algunos de los integrantes del grupo Grube operarían contra los convoys costeros Soviéticos. El U965 no tomaría parte en ataque alguno. El convoy JW62 llegaría a la ensenada de Kola sin novedad el día 7. El convoy evitaría a los grupos Grube y Stock.
El grupo Grube permanecería a la espera del convoy RA62. Antes de que zarpara el convoy, una fuerza naval ruso-británica, rastrearía la zona en busca de uboote . El U387, del grupo Grube, sería hundido. El convoy RA62 zarparía el día 10 y llegaría a Loch Ewe sin novedad.
El U965 llegaría a Kilbotn el 14 de Diciembre de 1944.
17ª Patrulla
Zarpa de Kilbotn el 17 de Diciembre de 1944 y llega a Trondheim el 20 de Diciembre de 1944.
18ª Patrulla
Zarpa de Trondheim el 15 de Febrero de 1945.
El U965 regresaría a Trondheim el 27 de Febrero de 1945.
19ª Patrulla
Zarpa de Trondheim el 5 de Marzo de 1945 hacia aguas costeras Británicas.
El U965 operaría en la zona de The Minch y alrededor de la costa Noroeste Escocesa. El día 16 atacaría sin éxito a un mercante.
El 21st EG (grupo de ataque) se encontraba a la búsqueda de uboote en la zona de las Hebridas y de The Minch. El día 27 el U965 sería localizado por la fragata HMS.Conn (Lt-Cdr C.T.D.Williams) al Suroeste de Cape Wrath. La fragata destruiría al U965 en una serie de ataques con cargas de profundidad.
No hubo supervivientes, 53 muertos.
La posición del hundimiento del U965 fue 58º34’N 05º46’W.
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