1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 4 de Abril de 1944 y llega a Marviken el 6 de Abril de 1944.
2ª Patrulla
Zarpa de Marviken el 8 de Abril de 1944 hacia el Océano Índico.
El día 26 el U859 hundiría al MV.Colin (panameño 6.255tn), un rezagado del convoy SC157, al Sureste de Cape Farewell.
A finales de Junio el U859 llegaría al Océano Índico y el día 5 de Julio sería localizado por un avión Catalina del escuadrón 262 (procedente de St.Lucia) a 270 millas al Sureste de Durhan. En el combate resultaría muerto un tripulante del U859 (Matrosenobergefreiter Hans Boldt) y otros tres heridos de diversa consideración. El avión, con graves daños, lograría lanzar cinco cargas que alcanzarían al U859 provocándole la futura de un tanque de combustible. El U198 se encontraba en la zona y sería también atacado por buques de guerra y aviación aliada que buscaban al U859.
El U859 sería acosado, los días 22 y 23 de Julio, por aviones, por la Sloop HMS.Banff y por la fragata HMS.Tay. El U859 lograría escapar y se dirigiría hacia el Golfo de Aden.
El día 27 el U859 informaría del hundimiento de un petrolero pero no hay confirmación de ello. El día 28 hundiría al SS.John Barry (americano 7.176tn) al Sur de Mirbat, Oman. El día 1 de Septiembre hundiría al SS.Troilus (británico 7.422tn) al Este de Socotra, en el mar de Arabia.
El U859 se dirigiría hacía Penang. El día 23 de Septiembre sería avistado por el sumergible británico HMS.Trenchant (Lt-Cdr A.R.Hezlet) que le lanzaría tres torpedos, uno de los cuales alcanzaría al U859 y lo hundiría.
El HMS.Trenchant emergería y rescataría a once supervivientes. Otros nueve supervivientes serían rescatados por los japoneses.
Morirían 47 tripulantes del U859, 20 supervivientes.
La posición del hundimiento del U859 fue 05º46’N 100º04’E. |
