• 07.42 - 03.43 en la 5.U-Flottille, Kiel como Ausbildungsboot
  
• 03.43 - 05.43 en la 3.U-Flottille, La Pallice como Frontboot

• 07.42 - 05.43: OL Werner Winkler

1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 18 de Marzo de 1943 hacia el Atlántico Norte.
El U630 formaría parte del grupo Löwerherz, formado desde el 3 de Abril, situado al Sureste de Groenlandia. El día 4 el U530 avistaría al convoy HX231, dando el aviso al que acudirían el U630 y otros uboote del grupo Löwerherz. A primera hora del día 5 el U630 hundiría al MV.Shillong (británico 5.529tn) al Sureste de Cape Farewell y torpedearía al SS.Waroonga (británico 9.365tn). El SS.Waroonga sería finalmente hundido por el HMS Loosestrife (de la escolta del convoy).
La persecución del convoy HX231 continuaría hasta el día 7. La operación finalizaría con un total de seis buques hundidos y otros cuatro dañados. La presencia de aviones de escolta procedentes de portaviones dificultaron enormemente las operaciones. Tras esta operación la mayoría de los uboote del grupo Löwerherz, incluido el U630, formarían una nueva línea de patrulla, la Lerche, y a partir del día 10 se situarían al Sureste de Cape Farewell para interceptar al convoy HX232.
El día 11 el U584 avistaría al convoy cruzando la línea de patrulla. El día 12 serían hundidos tres buques (por los U563 y U706). Los posteriores ataques serían abortados por los aviones de escolta. La operación contra el convoy HX232 finalizaría el día 13 al Oeste del Canal del Norte.
Entre los días 17 y 20 de Abril el U630, y otros cuatro uboote del grupo Lerche, serían reabastecidos por el U487 en la zona central del Atlántico Norte. Tras ser reabastecidos pasarían a formar parte de una nueva línea de patrulla. La Specht, formada desde el día 20 al Norte de las Azores. A partir del día 22 el grupo se mantuvo a la espera de la llegada del convoy SC127, al no aparecer la línea de patrulla se dirigió hacia el Noroeste a toda máquina para formar, a partir del día 25, una línea de patrulla por delante del convoy ONS4. De nuevo el convoy sería desviado para evitar a los uboote .
A partir del día 27 el grupo Specht sería desplegado al Noreste de Newfounland para interceptar al convoy HX235. El convoy sería desviado hacia el Sur. El día 29 los grupos Specht y Amsel formarían una línea de patrulla al Noreste de Newfounland para interceptar al convoy SC128. Ambos grupos se dirigirían hacia el Sur pero el día 1 de Mayo, al no encontrarlo, el grupo Specht se dirigiría hacia el Norte. A partir del día 3 se formaría una nueva línea de patrulla, la Fink, al Sur de Cape Farewell, con uboote procedentes de los grupos Specht y Star.
El convoy SC128 no aparecería, pero el día 4 por la tarde el convoy ONS5 sería avistado en el centro de la línea de patrulla. Ese mismo día el U630 sería atacado y hundido por un destructor de la escolta, el HMS.Vidette (Lt-Cdr R.Hart) al Sur de Cape Farewell.
No hubo supervivientes, 47 muertos.
La posición del hundimiento del U630 fue 52º31’N 44º50’W.