12ª Patrulla
Zarpa de Hammerfest el 26 de Julio de 1943 y llega a Tromsø el 27 de Julio de 1943.
13ª Patrulla
Zarpa de Tromsø el 29 de Julio de 1943 y llega a Hammerfest el 29 de Julio de 1943.
14ª Patrulla
Zarpa de Hammerfest el 30 de Julio de 1943.
En esta patrulla el U601 participaría en la puesta en servicio de una estación Meteorológica en Novaya Zemlya. También rescataría a la tripulación de un hidroavión alemán derribado.
El U601 regresaría a Narvik el 28 de Agosto de 1943.
15ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 13 de Septiembre de 1943 para realizar una operación de minado.
El U601, formando parte del grupo Dachs, minaría la zona de Dickson en el mar de Kara el día 23 de Septiembre. No hay informes sobre los daños y/o hundimientos provocados por estas minas.
El día 30 los uboot U601, U703 y U960 relevarían a los uboote del grupo Wiking. Ese mismo día interceptarían al convoy Soviético VA18. El día 1 de Octubre al atardecer el U601 atacaría si éxito al rompehielos Murman (integrante del convoy) al Noreste de la isla de Ostrova en el mar de Kara. El U601 sería cañoneado por el rompehielos.
El U601 llegaría a Skjomenfjord el 10 de Octubre de 1943.
16ª Patrulla
Zarpa de Skjomenfjord el 12 de Octubre de 1943 y llega a Bergen el 19 de Octubre de 1943.
17ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 10 de Diciembre de 1943 y llega a Trondheim el 12 de Diciembre de 1943.
18ª Patrulla
Zarpa de Trondheim el 18 de Diciembre de 1943.
El U601 formaría parte del grupo Eisenbart. El día 24 se dirigiría a interceptar al convoy JW55b guiado por el servicio de reconocimiento aéreo. El U601 y el U716 contactarían con el convoy a primera hora del día 25. El U716 atacaría sin éxito a un destructor de la escolta, poco después ambos sumergibles serían rechazados de la zona. Ese mismo día el acorazado alemán Scharnhorst y sus escoltas operarían contra el convoy.
El día 26 el Scharnhorst plantearía batalla a varias unidades navales británicas y sería hundido por la tarde.
El U601 regresaría a Skjomenfjord el 7 de Enero de 1944.
19ª Patrulla
Zarpa de Skjomenfjord el 10 de Enero de 1944.
El convoy JW56a zarparía de Loch Ewe el día 12 de Enero pero tras ser sorprendido por una tempestad amarraría el día 16 en Akureyri en Islandia. El día 21 zarparía de nuevo quedando en Akureyri cinco buques dañados por la tormenta. Asimismo el convoy JW56b zarparía de Loch Ewe el día 22.
El U601 pasaría a formar parte del grupo Isegrim que permanecía a la espera de los dos convoys en el paso de la isla del Oso. El día 25 se contactaría con el convoy JW56a y los uboote del grupo atacarían al convoy en sí o a los escoltas.
El convoy JW56a se dirigiría hacia la ensenada de Kola. El grupo Isegrim se agruparía para formar al grupo Werwolf para interceptar al convoy JW56b en el paso de la isla del Oso. Se contactaría con el convoy el día 29 y a primera hora del día 30 el U601 atacaría sin éxito a uno de los destructores de la escolta del convoy.
En los ataques el convoy JW56a perdería tres buques y un destructor quedaría dañado, y sería hundido el destructor HMS.Hardy del convoy JW56b.
El U601 llegaría a Hammerfest el 2 de Febrero de 1944.
20ª Patrulla
Zarpa de Hammerfest el 4 de Febrero de 1944 y regresa el 5 de Febrero de 1944.
21ª Patrulla
Zarpa de Hammerfest el 17 de Febrero de 1944.
El convoy JW57 zarparía de Loch Ewe el día 20 y sería localizado por el servicio de reconocimiento aéreo el día 23. El grupo Werwolf, formado por los uboot U601, U425, U713, U739 y U990, lo interceptaría el día 24 en el mar de Noruega.
El U601 sería localizado el día 25, mientras seguía al convoy al Noroeste de Harstad, por un avión Catalina del escuadrón 210 (S/Ldr F.J.French). El U601 sería destruido por las cargas lanzadas por el avión.
No hubo supervivientes, 52 muertos.
La posición del hundimiento del U601 fue 70º25’N, 12º40’E. |
