1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 18 de Mayo de 1943 hacia el Atlántico Norte.
Entre el 7 y el 12 de Junio el U488 reabastecería a catorce uboote del Grupo Trutz al Oeste de las Azores, fueron los U211, U221, U228, U232, U336, U435, U558, U603, U608, U641, U642, U666, U951 y U953 todos ellos para que pudieran continuar sus operaciones.
El U48 recibiría el combustible sobrante de los U-Tankers auxiliares U170, U535 y U536.
A finales de Junio el U488 reabastecería a los uboot U257, U306, U571, U590, U618, U634, U653 y U732 para que pudieran continuar sus operaciones.
El U488 llegaría a su nueva base en Bordeaux el 10 de Julio de 1943.
2ª Patrulla
Zarpa de Bordeaux el 7 de Septiembre de 1943 hacia el Atlántico Norte.
Entre el 28 de Septiembre y el 4 de Octubre el U488 reabastecería a los uboote U68, U103 y U155 al Oeste de las Azores para que pudieran continuar sus operaciones.
Aproximadamente el día 1 de Octubre el U488 probablemente se reuniría con los uboot U378, U402, U584 y U731 al Oeste de las Azores. No obstante al ser varias veces avistados por aviones procedentes USS.Card, la noche del 11 al 12 los uboote se dirigirían hacia una nueva zona de reabastecimiento al Noroeste de las Azores donde recibirían la protección de los U-Flak U256 y U271 a partir del día 12.
El U488 sería atacado por un avión y sufriría algunos daños.
Entre los días 15 y 17 el U488 reabastecería a los uboot U378, U641, U731 y U758 que regresaban a la base. Tras esto el U488 se dirigiría hacia el Suroeste y a finales de Octubre / principios de Noviembre al Este de Bermuda reabastecería al U214.
Durante esta patrulla un tripulante del U488 morirían dos tripulantes del U488, uno de ellos de enfermedad (Maschinenmaat Karl Bergmann) y el otro al caer por la borda tras un ataque al corazón (Matrosenobergefreiter Heinz Heinlein).
El U488 llegaría a Bordeaux el 12 de Diciembre de 1943.
3ª Patrulla
Zarpa de Bordeaux el 22 de Febrero de 1944 hacia el Atlántico Central.
A finales de Marzo el U488 reabastecería al U488 al Oeste de las Azores. A mediados de Abril reabastecería al U123 al Noroeste de las Islas de Cabo Verde y entre el 16 de Abril y el 20 de Abril el U488 reabastecería a los U129, U537 y U543 al Oeste y al Noroeste de las islas.
La noche del 19 al 20 de Abril sería interceptada una transmisión de radio por el Portaviones USS.Croatan, en ella se ordenaba al U66 reunirse el día 26 con el U488. Aviones del portaviones localizarían al U66 la noche del 25 al 26. El día 26 el destructor USS.Frost (Cdr F.D.Giambattista) localizaría al U488. Junto a otros tres destructores de la escolta del USS.Croatan (USS Huse, USS Barber y USS Snowden) realizaría varios ataques con Hedgehog (erizos) sin resultados aparentes.
No obstante nunca más se supo del U488.
No hubo supervivientes, 65 muertos.
La posición del hundimiento del U488 fue 17º45’N 38º05’W.
El U488 era el último U-tanker con el que contaba Doenitz. Ya no sería posible el reabastecimiento en alta mar de uboote por parte de los U-Tanker. |
