18 Patrullas. 9 buques hundidos (23.289 tn) 2 dañados, 1 Destructor hundido (1.705 tn), 1 dragaminas hundido (835 tn).

1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 12 de Noviembre de 1941 hacia el Mar Mediterráneo.
El U453 pasaría al Norte de las islas Británicas para seguir su ruta hacia Gibraltar. El U453 cruzaría el estrecho de Gibraltar la noche del 8 al 9 de Diciembre. El día 13 de Diciembre hundiría al Petrolero MV.Badalona (español 4.202tn) a la altura de Motril en el Sur de España.
El U453 llegaría a su nueva base en La Spezia el 17 de Diciembre de 1941.

2ª Patrulla
Zarpa de La Spezia el 17 de Enero de 1942.
El U453 llegaría a Pola el 1 de Febrero de 1942.

3ª Patrulla
Zarpa de Pola el 22 de Marzo de 1942 hacia la zona Este Mediterránea.
Junto al U205 y al U431 el U453 operaría contra el tráfico naval de la zona de Tobruk. El día 7 de Abril torpedearía y dañaría al MV.Somersetshire (británico 9.716tn) este buque estaba siendo utilizado como buque hospital pero el comandante del U453 no lo identificaría como tal. En el momento del ataque no había pacientes abordo. El dañado buque llegaría a Alejandría el día 8.
El U453 regresaría a Pola el 21 de Abril de 1942.

4ª Patrulla
Zarpa de Pola el 25 de Mayo de 1942 hacia la zona Este Mediterránea.
El U453 operaría de nuevo contra los buques de suministros de la zona de Tobruk. El día 4 de Junio al mediodía atacaría sin éxito al convoy TA40 al Oeste de Alejandría, también fallaría el ataque contra otro mercante el día 10 en la misma zona.
El U453 llegaría a Salamis el 14 de Junio de 1942.

5ª Patrulla
Zarpa de Salamis el 18 de Junio de 1942.
El U453 llegaría a Pola el 21 de Julio de 1942.

6ª Patrulla
Zarpa de Pola el 31 de Agosto de 1942.
El U453 llegaría a Salamis el 10 de Septiembre de 1942.

7ª Patrulla
Zarpa de Salamis el 17 de Septiembre de 1942.
El día 13 de Octubre en un accidente con la artillería antiaérea moriría un tripulante del U453 (Matrosengefreiter Horst Saupe) y otros tres quedarían heridos (muriendo uno de ellos dos meses más tarde - Steuermannsgefreiter Helmut Lorenz-).
El U453 llegaría a La Spezia el 15 de Octubre de 1942.

8ª Patrulla
Zarpa de La Spezia el 29 de Noviembre de 1942.
El U453 regresaría a La Spezia el 17 de Diciembre de 1942.

9ª Patrulla
Zarpa de La Spezia el 11 de Enero de 1943 hacia la zona Mediterránea Oeste.
El U453 patrullaría a la altura de la costa Algeriana. El día 20 hundiría al SS.Jean Jadot (belga 5.859tn) a la altura de Cabo Ténès.
El U453 llegaría a Pola el 16 de Febrero de 1943.

11ª Patrulla
Zarpa de Pola el 23 de Junio de 1943 hacia la zona Este del Mediterráneo.
A primera hora del día 1 de Julio el U453 torpedearía y dejaría dañado al SS.Oligarch (británico 6.894tn) un buque cisterna de la armada que formaba parte del convoy GTX3 al Noroeste de Derna. El día 6 el U453 atacaría al convoy MWS36 que transportaba tropas y suministros para la invasión de Sicilia. El U453 hundiría al SS.Shahjehan (británico 5.454tn) el mismo día 6 de Julio al Oeste de Derna.
El U453 llegaría a Pola el día 24 de Julio de 1943.

12ª Patrulla
Zarpa de Pola el 31 de Julio de 1943.
El U453 patrullaría cerca de la costa de Sicilia. El día 5 de Agosto atacaría sin éxito a un Acorazado que estaba escoltado por seis destructores.
El U453 regresaría a Pola el 14 de Agosto de 1943.

13ª Patrulla
Zarpa de Pola el 21 de Octubre de 1943.
El U453 realizaría una operación de minado a la altura de Brindisi el día 25. No hay información sobre el resultado de este minado.
El U453 regresaría a Pola el 27 de Octubre de 1943.

14ª Patrulla
Zarpa de Pola el 2 de Noviembre de 1943.
El U453 colocaría un campo de minas cerca de Bari el día 11. El día 15 el destructor HMS.Quail quedaría severamente dañado por la acción de una de estas minas, el destructor sería remolcado a puerto pero no pudo ser reparado. El 18 de Junio de 1944 se hundiría cuando era remolcado de Bari a Taranto. El día 20 el velero Jela (yugoslavo 335tn) sería hundido por acción de las minas fondeadas por el U453 lo mismo le ocurriría al dragaminas HMS.Hebe el día 22 de Noviembre.
El U453 llegaría a Pola el 13 de Noviembre de 1943.

15ª Patrulla
Zarpa de Pola el 24 de Noviembre de 1943.
El U453 de nuevo minaría la zona de Bari el día 28.
El U453 regresaría a Pola el 1 de Diciembre de 1943.

16ª Patrulla
Zarpa de Pola el 12 de Enero de 1944 hacia la zona Este Mediterránea.
El U453 hundiría en esta patrulla a cuatro pequeños veleros, fueron el Agia Paraskevi (griego 80tn) el Himli (libanés 67tn) y el Salem (libanés 81tn) el día 1 de Febrero y el Yahia (egipcio 64tn) el día 2.
El U453 llegaría a Salamis el 9 de Febrero de 1944.

17ª Patrulla
Zarpa de Salamis el 8 de Marzo de 1944.
El U453 estaba patrullando en el mar de Ionian cuando el día 18 atacaría a un convoy al Sur de Taranto. Aunque informaría haber alcanzado a tres buques no hay confirmación de ello.
El U453 llegaría a Pola el 25 de Marzo de 1944.

18ª Patrulla
Zarpa de Pola el 30 de Abril de 1944.
El día 3 de Mayo el U453 informaría del hundimiento de un mercante al Este de Sicilia, no hay confirmación de ello.
El día 18 el U453 atacaría al convoy HA43 a la altura de Roccella Ionica (Calabria) hundiendo al SS.Fort Missanabie (británico 7.147tn). Este fue el último buque hundido en el mediterráneo por un uboot.
El U453 sería perseguido por las torpederas italianas que escoltaban al convoy. Buques de guerra británicos continuaron la persecución durante dos días. Finalmente el día 20 el U453 sería atacado con cargas de profundidad por los destructores HMS.Liddesdale (Lt C.J.Bateman) HMS.Tenacious (Lt-Cdr D.F.Townsend) y HMS.Termagant (Lt-Cdr J.P.Scatchard). El U453 lograría emerger cerca de la medianoche y sería hundido a cañonazos.
Morirían tres tripulantes del U453. El resto, 48, serían capturados.
La posición del hundimiento del U453 fue 38º13’N 16º36’E.