1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 25 de Mayo de 1943 para operar en el Atlántico Norte.
Tras las fuertes pérdidas de uboote producidas el mes de Mayo de 1943 y la retirada momentánea del Atlántico Norte, se decidió que un pequeño grupo de uboote realizarían operaciones de “radio engaño” y de este modo hacer creer a los aliados que habían desplegados en el Atlántico Norte más uboote de los que realmente había.
Durante el mes de Junio de 1943 el U341, junto a un pequeño grupo de uboote , realizaría esta misión. Cuando uno de estos uboote era hundido era inmediatamente reemplazado por otro. A finales de Julio se abandonarían estas operaciones.
El U341 llegaría a su nueva base en La Pallice el 10 de Julio de 1943.
2ª Patrulla
Zarpa de La Pallice el 31 de Agosto de 1943 para operar en el Atlántico Norte.
El U341 era uno de los catorce uboote que formarían parte, a partir del día 20 de Septiembre, de una línea de patrulla, Grupo Leuthen, al Suroeste de Islandia. Al Grupo se le unirían otros seis uboote que tras ser reabastecidos al Norte de las Azores se dirigirían a la zona.
Se mantuvo en secreto la formación de esta línea de patrulla para evitar que los aliados a desviaran sus convoys. Los uboote debían dirigirse a la zona navegando sumergidos.
El día 19 el U341, desobedeciendo las órdenes, navegaba en la superficie al Suroeste de Reykjavik, muy cerca del punto de encuentro del Grupo Leuthen. El U341 sería localizado por un avión Liberator del 10º escuadrón de la RCAF (F/Lt R.F.Fisher).
Tras dos ataques en que el avión lanzaría un total de diez cargas de profundidad el U341 sería destruido.
No hubo supervivientes, 50 muertos.
La posición del hundimiento del U341 fue 58º40’N 25º30’W.
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