U313
Tipo VIIc
Ordenado: 25-08-41
Número de Obra: 313
Astillero: Flender Werke AG, Lübeck-Siems
Quilla Colocada: 11-05-42
Botado: 27-03-43
Baubelehrung: 3.KLA, Lübeck
Comisionado: 20-05-43
Feldpost: M 44 826
Destinos
  • 05.43 - 12.43 en la 8.U-Flottille, Danzig como Ausbildungsboot.
  • 01.44 - 09.44 en la 11.U-Flottille, Bergen como Frontboot.
  • 09.44 - 05.45 en la 13.U-Flottille, Trondheim como Frontboot.
Comandantes
  • 05.43 - 05.45: OL Friedhelm Schweiger
Historial

11 Patrullas, ningún buque hundido.


Patrullas

1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 20 de Enero de 1944 y llega a Stavanger el 23 de Enero de 1944.

2ª Patrulla
Zarpa de Stavanger el 25 de Enero de 1944 hacia aguas Septentrionales.
A finales de Enero el U313 se encontraba con el Grupo Werwolf en el paso de la isla del Oso a la espera del convoy JW56b. El convoy sería divisado por el U956 el día 29 al Suroeste de la isla del Oso, a partir de la mañana del día 30 varios uboote del Grupo Werwolf, incluido el U313, atacaron a los escoltas del convoy. El HMS.Hardy sería hundido por el HMS.Venus tras ser torpedeado por el U278. Los uboote no lograron atacar a los mercantes del convoy que llegaría a la ensenada de Kola el 1 de Febrero de 1944.
El U313 llegaría a Hammerfest el 2 de Febrero de 1944.

3ª Patrulla
Zarpa de Hammerfest el 7 de Febrero de 1944.
El U313 se encontraba de nuevo en el Grupo Werwolrf esta vez a la espera del convoy JW57. El servicio de reconocimiento aéreo localizaría al convoy el día 23 y al día siguiente el Grupo Werwolf contactaría con el convoy. Los ataques se realizarían el día 25, el U990 hundiría al Destructor HMS.Mahratta, este Destructor sería la única baja del convoy.
El U313 regresaría a Hammerfest el 29 de Febrero de 1944.

4ª Patrulla
Zarpa de Hammerfest el 15 de Marzo de 1944.
Tras ser localizado el día 30, por la aviación alemana, el convoy JW58, se ordenó a los Grupos Thor, Blitz y Hammer que lo atacaran. El U313 se encontraba en el Grupo Thor.
Algunos uboote establecieron contacto con los escoltas a primera hora del día 2 de Abril. Los ataques se produjeron los días 2 y 3, los ataques incluido el realizado por el U313 no tuvieron consecuencias. Se perdieron dos uboote , U288 y U360, el convoy llegaría a Kola el día 5.
El día 10 el U313, ahora con el Grupo Keil, atacaría sin éxito a uno de los escoltas del convoy RA58 al Suroeste de la isla del Oso.
El U313 llegaría a Narvik el 13 de Abril de 1944.

5ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 25 de Abril de 1944.
El U313 formaría parte de nuevo del Grupo Keil a finales de Abril para operar contra el convoy RA59. A partir del atardecer del día 30 se realizaron varios ataques sobre los escoltas del convoy, el U711 lograría hundir a un mercante. El U313 no participaría en los ataques.
A causa de unos problemas con los timones de profundidad el U313 iniciaría el regreso a la base el día 9 de Mayo.
El U313 llegaría a Narvik el 13 de Mayo de 1944.

6ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 30 de Mayo de 1944.
El U313 llegaría a Bergen el 3 de Julio de 1944.

7ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 6 de Septiembre de 1944.
El U313 llegaría a Narvik el 14 de Septiembre de 1944.

8ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 20 de Septiembre de 1944 y llega a Skillefjord el 23 de Septiembre de 1944.

9ª Patrulla
Zarpa de Skillefjord el 26 de Septiembre de 1944 para realizar una misión especial.
Entre los día 28 de Septiembre y el 10 de Octubre el U313 intentaría entrar en la ensenada de Kola para atacar al Acorazado Soviético Archangel (ex HMS.Royal Sovereign). El U313 no lograría cruzar las redes de defensa.
Anteriormente el U315 también había intentado realizar la misma operación.
El U313 llegaría a Narvik el 3 de Noviembre de 1944.

10ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 23 de Noviembre de 1944.
El U313 formaría parte del Grupo Stock que se encontraba a la espera, al Oeste de la isla del Oso, del convoy JW62. Aunque el convoy sería localizado por los aviones de reconocimiento, el convoy no sería avistado por los uboot. Tras perder al convoy el Grupo se dirigiría el día 1 de Diciembre hacia la costa de Kola.
El U313 llegaría a Bogenbucht el 6 de Diciembre de 1944.

11ª Patrulla
Zarpa de Bogenbucht el 11 de Diciembre de 1944 y llega a Trondheim el 16 de Diciembre de 1944.

12ª Patrulla
Zarpa de Trondheim el 23 de Diciembre de 1944 hacia aguas Británicas.
El U313 patrullaría una zona situada al Noreste de Escocia entre Pentland y Moray Firths. El U313 debía operar contra los portaviones Británicos pero sólo divisaría algunas patrulleras y unos pocos mercantes. El U313 realizaría algunos ataques sin resultado.
El U313 llegaría a Narvik el 17 de Febrero de 1945.

13ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 16 de Marzo de 1945 hacia aguas Septentrionales.
El U313 junto a otros uboote formaría parte de dos líneas de patrulla, una de seis uboote la otra de siete, situadas en la ensenada de Kola. Los uboote estaban a la espera del convoy JW65.
La mañana del día 20 el convoy cruzaría la primera línea en medio de una fuerte tormenta de nieve, al mediodía legaría a la segunda línea de uboote . Se iniciarían los ataques, el U313 lanzaría sin resultado una salva de tres torpedos sobre el convoy. El U968 hundiría a un mercante y a un escolta del convoy, el U995 dañaría a un mercante.
Tras llegar el convoy a Kola, los uboote se dirigieron al Mar de Barents a la búsqueda de los portaviones de escolta HMS.Campania y HMS.Trumpeter. No llegaron a encontrarlos.
Tras varias operaciones infructuosas sobre el convoy RA65 el U313 iniciaría el regreso a la base.
El U313 llegaría a Harstad el 29 de Marzo de 1945.

14ª Patrulla
Zarpa de Harstad el 17 de Abril de 1945.
El U313 formaría parte del Grupo Faust que se encontraba situado al Oeste de la isla del Oso a la espera del convoy JW66. Al no encontrarlo se dirigieron hacia el estuario del Kola. El convoy llegaría sin novedad a Kola el día 21.
A finales de Abril el U313 era uno de los catorce uboote que estaban a la espera cerca de la ensenada de Kola a la espera de la partida del convoy RA66. El día 29 una fuerza Naval combinada Británico-Soviética realizaron un barrido de la ensenada en busca de los uboote . Se perdieron dos uboote y una Fragata Británica sería hundida. El resto de uboote abandonaron la zona. El contacto con el convoy se perdería y no sería recuperado.
Esta operación fue la última realizada contra un convoy en la Segunda Guerra Mundial. El U313 se encontraba de patrulla el día del cesa de las hostilidades en el mar, el día 4 de Mayo de1945.
El U313 llegaría a Narvik el 8 de Mayo de 1945.

El U313 sería rendido en Narvik el 9 de Mayo de 1945. El día 16 zarparía hacia Loch Eriboll junto a otros uboote siendo escoltados por el noveno EG.

El U313 sería uno de los 116 uboote hundidos por la Royal Navy en la operación Deadlight.
A mediados de Diciembre el U313 sería remolcado desde Loch Ryan a través del Canal del Norte por el Destructor HMS.Blencathra. El día 23 el U313 se hundiría al partirse el cabo de arrastre al Noroeste de Tory Island.
La posición del hundimiento del U313 fue 55º40’N 08º24’W.