U166
Tipo IXc
Ordenado: 25-09-39
Número de Obra: 705
Astillero: Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG (Seebeckwerft), Wesermünde-Geestemünde
Quilla Colocada: 06-12-40
Botado: 01-11-41
Baubelehrung: Baubelehrung U-Boote Nordsee, Bremen / Kriegsschiffbaulehrabteilung für Unterseeboote Nordsee, Bremen / 6.KLA, Bremen
Comisionado: 23-03-42
Feldpost: M 35 882
Destinos
  • 03.42 - 05.42 en la 4.U-Flottille, Stettin como Ausbildungsboot.
  • 05.42 - 08.42 en la 10.U-Flottille, Lorient como Frontboot.
Comandantes
  • 03.42 - 08.42: OL Hans-Günther Kuhlmann
Historial

2 Patrullas, 4 buques hundidos (7.593 tn)


Patrulla
Comandante
Fecha
Hora
Buque
Nacionalidad
Tipo
Tonelaje
Posición
Método
2a Kuhlmann 11/07/42 Carmen Dominicana Velero 84 ED11 Artillería
2a Kuhlmann 13/07/42 18:10 SS.Oneida Americana Mercante a vapor 2.309 DN76 Torpedo
2a Kuhlmann 16/07/42 09:00 Gertrude Panameña Pesquero a vapor 16 DM34 Artillería
2a Kuhlmann 30/07/42 22:30 SS.Robert E.Lee Americana Mercante a vapor 5.184 DA69 Torpedo


Patrullas


1ª Patrulla
Zarpa el 30 de Mayo de 1942 de Kiel hacia su nueva base en Francia.
El U166 llega a Lorient el 10 de Junio de 1942.

2ª Patrulla
Zarpa de Lorient el 17 de Junio de 1942 para operar en el Atlántico Oeste.
Desde primeros de Julio el U166 estuvo patrullando al Norte de las Antillas. El día 11 hundiría al velero Carmen (dominicano 84tn) a la altura de Cabrera (República Dominicana). El U166 hundiría al SS.Oneida (americano 2.309tn) el día 13 al Este de Cuba y el día 16 hundiría al pesquero Gertrude (americano 16tn) al Noreste de La Habana.
El U166 se dirigió hacia el Golfo de Méjico y el día 25 de Julio depositó un campo de minas frente al estuario del Mississippi (no hay noticias de que estas minas causaran daño alguno). A última hora de la tarde del día 30 el U166 hundiría al SS.Robert E.Lee (americano 5.184tn) a la altura del delta del Mississippi.
El día 30 de Julio de 1942 el U166 fue localizado navegando en superficie y hundido por un buque de escolta de la US.Navy , el PC566.
No hubo supervivientes, 52 muertos.
La posición del hundimiento del U166 fue 28º50’N 89 ºW.

Los restos del U166 serían descubiertos en Junio del 2001, por arqueólogos de las compañías petrolíferas BP, Shell, C&C Technologies y del U.S. Minerals Management Service.
Más información: The Story of U-166 The Gulf of Mexico's Lost U-Boat