1a Patrulla
Zarpa de Wilhelmshaven el 25 de Agosto de 1939 hacia el Mar del Norte.
Al empezar la guerra el 3 de Septiembre de 1939 el U58 era uno de
los cinco uboot que estaban de patrulla en el Gran Banco de Pesca
al Suroeste de Noruega.
El U58 regresó a Kiel el 9 de Septiembre de 1939.
2a Patrulla
Zarpa de Kiel el 23 de Octubre de 1939 para patrullar al Oeste de las Orkneys
en contra de las fuerzas navales británicas, más tarde patrullo más al Oeste.
Regresó a Kiel el 10 de Noviembre de 1939.
3a Patrulla
Zarpa el 29 de Noviembre de 1939 de Kiel para realizar operaciones
de minado en la costa Este de Inglaterra.
El U58 foncearía sus minas cerca
de Lowesoft el 2 de Diciembre de 1939. No hay registros de ningún incidente
causado por estas minas.
El U58 regresó a Kiel el 5 de Diciembre de 1939.
4a Patrulla
Zarpa de Kiel el 27 de Diciembre de 1939 para patrullar cerca de la costa Noreste
Escocesa. El 1 de Enero de 1940 el U58 hundiría al SS.Lars Magnus Trozelli
(sueco 1951tn) al Noreste de Kinnairds Head y un poco más al Sur, el día 3 de
Enero, hundiría al SS.Svartön (sueco 2.475tn) del convoy HN6.
El U58 regresaría a Kiel el 8 de Enero de 1940.
5a Patrulla
Zarpa de Kiel el 20 de Enero de 1940 y llega a Wilhelmshaven el 25 de Enero de
1940.
6a Patrulla
Zarpa de Wilhelmshaven el 27 de Enero de 1940 para patrullar al Noreste
de Escocia.
El 3 de Febrero el U58 hunde al SS.Reet (estonio 815tn)
al Norte del Mar del Norte, entre las Orkney y Noruega.
Regresa a Wilhelmshaven el 8 de Febrero de 1940.
7a Patrulla
Zarpa de Wilhelmshaven el 31 de Marzo de 1940 para participar en la
operación Hartmut.
El día 6 de Abril se le ordena unirse al 6º Grupo Uboot, para operar
en el estuario de Pentland y al Este de Orkneys a partir del día 9
de Abril. Al cabo de unos días el U58 se dirigió hacia las Shetlands.
Tras reabastecerse de un buque mercante alemán en Bergen en la noche
del 16 al 17 de Abril el U58 se dirigió a una área de patrulla al
Este del Estuario de Pentland y completó su patrulla al Este de las
Orkneys.
Regresó a Kiel el 3 de Mayo de 1940.
8a Patrulla
Zarpa de Kiel el 27 de Mayo de 1940 hacia el Estuario del Firth.
Tras la medianoche
del día 1 de Junio el U58 hunde al SS.Astronomer (británico 8.401tn) al Noroeste
de Kinnairds Head. Tras este hundimiento el U58 fue perseguido por unidades
navales por espacio de unas 43 horas pero finalmente pudo escapar.
El U58 llegó a Kiel el 17 de Junio de 1940.
9a Patrulla
Zarpa de Kiel el 6 de Julio de 1940 para patrullar en The Minch y al
Oeste del Canal del Norte.
El día 15 el U58 informa haber tocado
al MV.Scottish Minstrel en el área del Butt of Lewis y el día 18
hunde al SS.Gyda (noruego 1.591tn) al Noroeste de Bloody Foreland
(Irlanda).
El U58 llega a Lorient para reabastecerse el 22 de Julio de 1940.
10a Patrulla
Zarpa el 29 de Julio de 1940 de Lorient para patrullar de nuevo al Oeste de la
costa escocesa.
En el trayecto, el día 4 de Agosto, hunde al SS.Pindos
(griego 4.360tn) del convoy HX60 al Noroeste de Bloody Foreland.
Regresa a Lorient el 12 de Agosto de 1940.
11a Patrulla
Zarpa de Lorient el 2 de Septiembre de 1940 hacía el Oeste de Escocia.
De regresó tras su patrulla el 20 de Septiembre de 1940 mientras
entraba a Lorient fue atacado por un sumergible británico, los torpedos fallaron
el blanco.
12a Patrulla
Zarpa el 2 de Octubre de 1940 de Lorient rumbo Norte, pasando
por el Oeste de Irlanda.
El día 9 de Octubre hunde a un buque rezagado
del convoy HX76 al Oeste de Barra, el SS.Confield (británico
4.956tn).
El U58 llegó a Bergen el 12 de Octubre de 1940.
13a Patrulla
Zarpa de Bergen el 14 de Octubre de 1940 y llega a Kiel el 18 de Octubre de 1940.
En Enero de 1941 el U58 pasa a ser Schulboot
y a entrenar a nuevas tripulaciones en la 22 U-Flottillen en Gotenhafen.
En Agosto de 1943 el U58 y el U57 son utilizados para las primeras
pruebas del sistema Schnorkel.
A partir de Julio de 1944 el U58 formó parte de la 19 U-Flottillen
en Pillau y fue trasladado a Kiel junto a toda la flotilla en Febrero
de 1945. Fue decomisionado en Pillau en Abril de 1945 y barrenado el
3 de Mayo de 1945. |
