U51
Tipo VIIb
Ordenado: 21-11-1936
Número de Obra: 586
Astillero: F.Krupp Germaniawerft AG, Kiel-Gaarden
Quilla Colocada: 10-02-1937
Botado: 11-06-1938
Baubelehrung: Lehrwerkstatt, Kiel. Marinelehrwerkstatt, Kiel.
Comisionado: 06-08-1938
Feldpost: M 05 671
Destinos
  • __.08.38 - __.12.39: En la U-Flottille “Wegener”, Kiel como Frontboot
  • __.01.40 - __.08.40: En la 7a U-Flottille en Kiel y en St.Nazaire como Frontboot.
Comandantes
  • 06.08.38 - __.08.39: KL Ernst-Günther Heinicke
  • __.08.39 - 20.08.40: KL Dietrich Knorr
Historial
 4 Patrullas de combate, 6 Buques hundidos (31.020 Tnb)

Patrulla
Comandante
Fecha
Hora
Buque
Nacionalidad
Tipo
Tonelaje
Posición
Método
1a Knorr 22/01/40 09:33 MV.Gothia Sueca Mercante a motor 1.640 AM2689 Torpedo
1a Knorr 29/01/40 15:30 SS.Eika Noruega Mercante a vapor 1.503 BF1430 Torpedo
3a Knorr 25/06/40 15:43 SS.Windsorwood Británica Mercante a vapor 5.395 BE3783 Torpedo
3a Knorr 25/06/40 16:19 SS.Saranac Británica Petrolero a vapor 12.049 BE3783 Torpedo
3a Knorr 29/06/40 00:12 SS.Edgehill Británica Mercante a vapor 4.724 BE3476 Torpedo
4a Knorr 15/08/40 MV.Sylvafield Británica Petrolero a motor 5.709 AM2982 Torpedo

Patrullas

1a Patrulla
Zarpa de Kiel el 17 de Enero de 1940 para operar en el Atlántico Norte.
El día 22 hunde el MV.Gothia (Sueco, 1640 tn) a Oeste de St.Kilda y el día 29 hunde el SS.Eika (Noruego, 1503 tn) al sur de Fastnet. Se rescatan 2 supervivientes del Eika.
El 8 de enero regresa a Wilhelmshaven.
2ª Patrulla
Zarpa de WIlhelmshaven el 11 de Marzo de 1940 zarpa hacia aguas Noruegas.
Opera primero en las cercanías de Narvik y más tarde cerca de Trondheim. El día 6 de Marzo regresa a la zona de Narvik, concretamente en el Fiordo de Vest para participar en la operación Hartmut (Invasión de Noruega) junto al Primer grupo de Uboote.
El día 13 ataca sin éxito a un grupo de Destructores Ingleses que salían del fiordo de Vest, tras atacar a los Destructores Alemanes de Narvik. Tampoco tuvo mucha suerte el día 19 cuando ataco al Crucero HMS.Cairo que abandonaba Namsos tras servir de protección al convoy FP1.
Regresa a Kiel el 22 de abril de 1940.

3ª Patrulla
El día 6 de junio del 40 zarpa de Kiel para participar en una manada de lobos al NorOeste de Cabo Finisterre. Formó parte de los 6 uboote encargados de formar una línea de patrulla para interceptar al convoy HX48. El grupo estaba bajo el mando del U47 (Prien).
Las órdenes eran interceptar al convoy el día 16 antes de que se reuniera con sus escoltas a unas 400 millas al Oeste de Lorient el día 17. No se produjo ningún contacto y cuando más tarde se supo que el convoy se había desviado hacía el Sur era demasiado tarde para interceptarlo.

El grupo Prien se disperso y el U51 fue a una area al SurOeste de Irlanda. En el trayecto el día 20 detectó y atacó al convoy HGF34 en la zona del Golfo de Vizcaya, posiblemente (sin confirmar) sus torpedos impactaron en los buques SS.Andalusian y Otterpool. El día 25 hundió dos buques al SurOeste de Fastnet, fueron el SS.Windsorwood (Británico, 5395 tn) y el buque cisterna SS.Saranac (Británico, 12049tn).
El U51 hundió el día 29 al SS.Edgehill (Británico, 4724tn) en el South-Western Approaches. Este barco fue originalmente el SS.Willamerre Valley, requisado por la Royal Navy y usado entonces como buque antisubmarino.

Regresa a la base el 5 de julio del 40

4ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 9 de Agosto del 40 para operar en el Golfo de Vizcaya.
El día 15 hunde al buque cisterna MV.Sylvafield (Británico, 5709tn), que se había rezagado del convoy HX62 al So de Rockall. El U51 fue atacado y gravemente dañado el día 16 por un Sunderland del 210 escuadron (F/O E.R.Baker). Este fue el primer ataque con cargas de profundidad realizado por un avion del Mando Costero. El piloto al ver el rastro de aceite y burbujas pensó que había hundido al uboot pero no fue así.
Gravemente dañado el U51 trataba de regresar a Lorient cuando fue torpedeado al amanecer del día 20 por el submarino Británico HMS.Cachalot (Cdr. D.Luce) al OesteSurOeste (WSW) de Lorient.

No hubo supervivientes (43 muertos).
La posible situación del pecio es 47°06N 04°51W.