Uboot y avión, las armas de la batalla de bloqueo

De la misma forma como en todo combate terrestre, naval y aéreo se asegura el éxito mediante la estrecha colaboración de todas las armas, también en el marco de las distintas armas es la condición previa para el éxito de las grandes operaciones y del triunfo final.

Para el Heer y la Lüftwaffe la estrecha colaboración es una evidencia, pero esto también no lo es menos en la guerra moderna de la Kriegsmarine y la Lüftwaffe. El avión de reconocimiento a centuplicado la visibilidad de la flota, y al mismo tiempo la bomba y el torpedo aéreo se han desarrollado como armas que ofrecen -para combatir unidades navales de guerra enemigas y barcos mercantes-, nuevas posibilidades que antes ni se podían imaginar.

Las distintas formas de cooperación entre la Luftwaffe y la Kriegsmarine son de gran variedad. Abarcan desde la acción común de pequeñas unidades, hasta continuas acciones de combate de formaciones de mayor importancia e incluso de las dos armas en total.

Esta estrecha colaboración salta a la vista en el caso en que el avión esté directamente afectado a una unidad de la escuadra como medio de reconocimiento o arma ofensiva. A este respecto debe de citarse, por ejemplo, al avión de a bordo, que hoy en día es imprescindible para todo mayor barco de guerra. También hay que mencionar a los aparatos de los portaaviones que acompañan a las escuadras y convoyes. Asimismo las formaciones aéreas de costa pueden, en cierto modo, incluirse como nuevo género de armas dentro de la Kriegsmarine.
La Luftwaffe, como arma independiente, está estrechamente ligada con la Kriegsmarine y puede adquirir parte decisiva en la guerra naval en el caso de combatir a unidades enemigas.

Según las exigencias de las distintas situaciones la Luftwaffe, podrá efectuar las acciones completamente sola -o sea sin apoyo por parte de las propias fuerzas navales-, como también dentro del marco de operaciones combinadas aeronavales. Así por ejemplo, se efectuó el aniquilamiento de gran número de barcos de guerra con ocasión de los combates frente a Creta. En cambio se frustró el intento realizado por unidades de la flota inglesa de perturbar las operaciones de desembarco alemanas en la costa de Noruega, gracias a las acciones combinadas de la Kriegsmarine y la Luftwaffe. Extraordinariamente íntima y estrecha es la colaboración entre la Luftwaffe y la Kriegsmarine, cuando se trata de la defensa de ataques aéreos enemigos contra unidades de la propia escuadra. A pesar de que por regla general la artillería antiaérea de los barcos de guerra es capaz de rechazar por si sola con éxito fuertes ataques aéreos, no obstante existen ocasiones, por ejemplo, si las operaciones tienen que desarrollarse en las proximidades del radio de acción de potentes formaciones aéreas del enemigo, en que se hace imprescindible que el Arma Aérea destaque formaciones de caza que forman entonces el “blindaje aéreo”. La travesía de los acorazados “Scharnhorst” y “Gneisenau” y del crucero pesado “Prinz Eugen” a través del Canal de la Mancha en febrero de 1942, es un ejemplo impresionante de esta peculiar forma de operaciones combinadas.
De manera análoga la Luftwaffe se ha convertido con el tiempo en un factor insustituible para la protección de la marina mercante.

Día tras día las armas más jóvenes del Ejercito alemán, los Uboot y aviones en estrecha colaboración, asestan a la Gran Bretaña duros golpes. Se apoyan mutuamente en la lucha contra la marina mercante del enemigo. El avión apoya eficazmente el arma submarina con su importantísima labor de reconocimiento, que tanto mas importante es, si se tiene en cuenta la limitada visibilidad de los sumergibles. Por su parte el Uboot rinde a la Luftwaffe grandes servicios de reconocimiento, comunicando a las formaciones el curso que llevan los convoyes localizados. Durante el transcurso de ataques combinados de bombarderos y sumergibles alemanes, gran número de convoyes ingleses y americanos, cargados con su valioso material de guerra, tuvieron que sufrir grandes pérdidas.