R. Smg. Tricheco

R. Smg. Tricheco (Colección Emilio Umbría)
Datos Técnicos
  • Tipo de Buque: Sumergible de media autonomía (Costero).
  • Clase: Squalo.
  • Nombre: Tricheco.
  • Astilleros: Cantieri Navali Triestini, Monfalcone (Italia) 1928/1931.
  • Desplazamiento: 810 Tn / 1077 Tn – 933 Tn / 1142 Tn.
  • Dimensiones: 69,8 x 7,2 x 4,8 metros.
  • Propulsión: 2 motores diesel Fiat de 3000 Hp, 2 eléctricos de 1400 Hp, 2 hélices.
  • Velocidad: 16,5 nudos en superficie, 9 nudos en inmersión.
  • Armamento: 1 cañón de 102/35 mm, 2 ametralladoras de 13,2 mm AA, 8 tubos lanza torpedos de 533 mm.
  • Dotación: 52 hombres (5 oficiales + 47 tripulantes).

Historia

Fue puesto en Grada en los astilleros Cantieri Navali Triestini en Monfalcone (Italia) el 10 de noviembre de 1928, es botado el 11 de septiembre de 1930 y dado de Alta en la Armada Italiana (Regia Marina) el 25 de junio de 1931.

Es el segundo sumergible en llevar dicho nombre. Tras su Alta en la Armada es destinado al II Grupo de Sumergibles con Base en La Spezia (Italia). En sus primeros años de actividad tiene algunos incidentes de relevancia, que os voy a describir:

  • El 16 de enero de 1931 colisiona accidentalmente con un pesquero que le ocasiona graves daños que le llevan al arsenal.
  • El 13 de noviembre de 1933 sufre el reventón del carter de un de sus motores diesel, que le produce un grave incendio a bordo.
  • En 1934 mientras atraca, una grúa golpea accidentalmente en su puente ocasionándole graves daños en su periscopio, ese mismo día es destinado al IV Grupo de Sumergibles con Base en Nápoles (Italia).
  • En 1935 es destinado a Massaua (Eritrea) donde realiza una intensa actividad de adiestramiento.

Regresa a Italia para participar en la Guerra Civil Española. A su llegada es destinado al III Grupo de Sumergible con Base en Messina (Italia), al mando del teniente de navío Benedeto Luchetti.
Zarpa el 17 de agosto de 1937 de ese puerto, con la misión de patrullar el centro del Canal de Sicilia, el 29 de ese mes regresa tras 12 días de patrulla sin éxito, poniendo así fin a su participación en la Guerra Civil.

En 1938 es destinado a la XXXIII Escuadrilla con Base en Messina (Italia).

Al entrar Italia el10 de junio de 1940 en la II Guerra Mundial, es destinado al V Grupo de Sumergibles en la LI Escuadrilla con Base en Lero (Mar Egeo).

Smg. Gemma Clase 600 Serie Perla (Colección Emilio Umbría)

El 8 de octubre de 1940, al mando del capitán de corbeta Avogadro di Cerrione, mientras patrulla en el Canal de Caso (Sicilia), sobre las 01.15 horas avista la silueta de un sumergible en superficie, a las 01.21 horas le lanza dos torpedos que hacen blanco en su objetivo, este se hunde rápidamente en la posición 35º30’N 27º18’E, llevándose con él a toda su tripulación.

Más tarde descubre que el sumergible hundido no es otro que el Smg Gemma de la Armada Italiana, el error en su hundimiento se debe al retraso en el desarrollo de las transmisiones de radio y a la no información previa de la presencia de sumergibles italianos en la zona de patrulla.

Bristol Blenheim Light Bomber aircraft (www.classicfighters.co.nz)

El 7 de octubre de 1941, al mando del teniente de navío Carlo Gandolfo, mientras se dirige en superficie a la Base de Augusta (Sicilia), es atacado por un avión británico “Bristol Bleheim”. Este responde eficazmente con sus ametralladoras AA alcanzando al avión que desiste en su ataque.
El 29 de noviembre de este mismo año, al mando de su nuevo comandante el teniente de navío Alberto Campanella, avista en el Mediterráneo a una formación enemiga compuesta por 4 cruceros y 2 destructores. Ataca al grupo lanzando tres torpedos, según la versión italiana estos alcanzan a uno de los cruceros, esta información no se ha podido contrastar en ningún informe británico.

Durante el periodo transcurrido entre esta última misión y mayo de 1942 su comandante es sustituido por el capitán de corbeta Giovanni Consolo.

HMS Upholder (N99) U Class submarine (http://uboat.net)

El 18 de mayo de ese año, cuando se dirige de Augusta (Sicilia) a Brindisi (Italia) navegando en superficie, para entrar en el arsenal de dicha Base para sus labores de mantenimiento, es interceptado por el sumergible británico HMS Upholder (N99), que lo torpedea y hunde al Este de Brindisi (Italia) en la posición 40º45’N/17º56’E, llevándose con él a 38 de sus tripulantes.

Durante su vida operativa realiza 13 misiones de guerra y 6 de transporte.

Trabajo realizado por Emilio Umbría Cruz para U-Historia

© Emilio Umbría Cruz
Ceuta - Julio 2008

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