• Tipo de buque: Sumergible de pequeña autonomía (Costero).
  
• Clase: 600
  
• Serie: Argonauta.
  
• Nombre: Serpente.
  
• Astilleros: Cantiere Tosi, Tarento (Italia) 1930/1932.
  
• Desplazamiento: 599 Tn / 778 Tn – 700 Tn / 860 Tn.
  
• Dimensiones: 61,50 x 5,80 x 4,40 m – 60,18 x 6,45 x 4,80 m.
  
• Propulsión: 2 motores diesel Tosi de 1200/1400 Hp, 2 eléctricos de 800 Hp, 2 hélices.
  
• Velocidad: 14/15 nudos en superficie, 7,7/8,5 nudos en inmersión.
  
• Armamento: 1 cañón de 102/35 mm, 2 ametralladoras de 13,2 mm AA, 6 tubos lanza torpedos de 533 mm (4 a proa y 2 a popa).
  
• Dotación: 44 hombres (4 oficiales + 40 tripulantes).

Es puesto en grada el 23 de abril de 1930 en los astilleros “Cantiere Tosi” de Tarento (Italia), botado el 28 de febrero de 1932 y dado de Alta en la Armada italiana (Regia Marina) el 12 de noviembre de 1932.
Al igual que el resto de sumergibles italianos, al entrar en servicio realiza un gran crucero de adiestramiento por  puertos nacionales en el Mediterráneo.

Esta destinado en el IV Grupo de sumergibles de Tarento (Italia), al mando del capitán de corbeta Emilio Francardi. Recibe orden de zarpar el 22 de agosto de 1937 de Nápoles (Italia), para participar en una misión en la Guerra de España. Durante esta realiza 2 maniobras de ataque sin culminar ninguna como es casi de costumbre por no tener claro sus objetivos.
El 4 de septiembre regresa a su puerto de salida tras 19 días de patrulla, poniendo así fin a su participación en la Guerra Civil española.

Al entrar Italia el 10 de junio de 1940 en la II Guerra Mundial, continúa destinado en  su mismo Grupo y  Base en su 45ª Escuadrilla.

Tras algunas patrullas infructuosas durante el primer mes de contienda, no se tiene más información hasta el 22 de diciembre de ese mismo año, cuando en una patrulla, al mando del teniente de navío Antonio Dotta, según las autoridades italianas se le asigna el hundimiento del HMS Hyperion (H97).
Tras consultar numerosas fuentes británicas estas confirman este hundimiento, por otra causa: “el choque con una barrera de minas mientras participa en la escolta del crucero HMS Malaya de Alejandría (Egipto) a Gibraltar cerca de la isla de Pantelleria (Sicilia-Italia) al Este de Cabo  Bon (Túnez) en el estrecho de Sicilia”.

El 29 de octubre de 1941, al mando del teniente de navío Renato Ferrini, ataca a una formación británica formada por un crucero y cuatro cazatorpederos de escolta. Este lanza dos torpedos contra uno de los buques de la escolta sin alcanzar el blanco, es sometido a una intensa caza con cargas de profundidad pero con una hábil maniobra consigue elidir al atacante.

A finales de 1941 es destinado a la Escuela de Sumergibles de Pola (Italia) como sumergible de entrenamiento.

Tras el armisticio del 8 de septiembre de 1943, al mando del capitán de corbeta Raffaello Allegri zarpa de Pola (Italia) hacia Aucona (Italia) para no caer en manos de los alemanes, el 12 de ese mes es saboteado y hundido cerca de Ancona (Italia) por su tripulación.

Trabajo realizado por Emilio Umbría Cruz para U-Historia

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