Es puesto en grada el 20 de octubre de 1925 en los astilleros “Cantieri Odero Terni” en La Spezia (Italia), botado el 18 de agosto de 1929 y dado de Alta en la Armada italiana (Regia Marina) el 12 de abril de 1929.
Esta destinado en el II Grupo de Sumergibles de Nápoles (Italia) al mando del capitán de corbeta Michele Jannuzzi cuando se le ordena participar en la Guerra de España, zarpa el 15 de noviembre de 1936 de La Magdalena (Italia) en esta ocasión va acompañado del oficial de enlace español teniente de de navío Díaz, se le asigna patrullar la zona de Alicante, Valencia y Barcelona, regresa el 2 de diciembre a su puerto de destino, sin alcanzar ningún éxito, terminando así su primera misión en la Guerra Civil.
Cuando realiza la segunda esta destinado en el I Grupo de Sumergible de La Spezia (Italia) al mando del capitán de corbeta Candido Corvetti, zarpa el 6 de agosto de 1937 de este puerto, se le asigna patrullar la zona de Alicante, el 9 de ese mes ataca a un vapor sospechoso al que lanza un torpedo de 533 mm sin hacer blanco.
El 15 de agosto realiza un nuevo ataque contra otro vapor al que lanza dos torpedos uno de 533 mm y otro de 450 mm, ninguno de ellos alcanzara a su objetivo, el 20 regresa a La Spezia (Italia) tras catorce días de patrulla, poniendo así fin así a su paso por la Guerra Civil española.
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Al entrar Italia el 10 de junio de 1940 en la II Guerra Mundial esta destinado en el IV Grupo de Sumergible en su 40ª Escuadrilla con Base en Tarento (Italia).
Ese mismo día zarpa para patrullar la zona de Cattaro (Italia), regresa el 21 de junio.
El 9 de julio se le asigna la misión de bloquear la zona N de cabo Passero (Italia) donde permanece hasta el 11 de julio.
El 14 de agosto, zarpa del puerto de Augusta (Italia) con la misión de patrullar la costa africana, pero una avería le obliga a entrar en Brindisi (Italia) el 16 de agosto.
De marzo de 1941 a mayo de 1942 queda fuera de servicio activo, permaneciendo en la reserva. |
R. Smg. Antonio Sciesa Foto (Archivo Emilio Umbría) |
Vuelve al servicio activo el 1 de junio de 1942, el 29 zarpa desde Tarento (Italia) con destino Mursa el Hillal (Libia) con 64 Tn de bencina y 4 Tn de víveres, llega a su destino el 3 de julio, es visitado en este puerto por Mussolini.
A partir de entonces solo realiza misiones de transporte de víveres, munisión y material diverso de Tarento (Italia) a Tobruk y Bengasi (Libia).
El 6 de octubre de 1942, avista a un sumergible al que lanza un torpedo mientras hace inmersión, la tripulación festeja el hundimiento, pero al igual que en otras ocasiones con otras unidades, en los informes posteriores a la guerra el gobierno británico no confirma los hechos, ya que no confirma la perdida de ninguna unidad en esas fechas.
El 3 de noviembre de 1942, zarpa de Tarento (Italia) con destino Tobruk (Libia) con 85 Tn de munición, el 6 llega a su destino, a las 16.00 horas la aviación aliada bombardea este puerto, donde es alcanzado por tres bombas, hundiéndose en el sitio donde esta atracado, todo intento de reflotarlo es embano.
El 12 de noviembre de 1942, el buque es volado por los artificieros italianos poco antes de abandonar estos la Base Naval de Tobruk (Libia).
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