• Tipo de buque: Sumergible de media autonomía (Costero).
  
• Clase: Pisani.
  
• Nombre: Des Geneys.
  
• Astilleros: Cantieri Navali Triestini, Monfalcone (Italia) 1926/1929.
  
• Desplazamiento: 880 tn / 1058 Tn – 991 Tn / 1040 Tn.
  
• Dimensiones: 68,20 x 6,09 x 4,93 – 68,20 x 5,70 x 4,20 m.
  
• Propulsión: 2 motores Diesel Toti de 3000 Hp, 2 eléctricos de 1200 Hp, 2 hélices.
  
• Velocidad: 17,5 nudos en superficie, 9 nudos en inmersión.
  
• Armamento: 1 cañón de 102/35 mm, 2 ametralladoras de 13,2 mm AA, 6 ó 8 tubos lanza torpedos de 533 mm, según las distintas fuentes.
  
• Dotación: 49 hombres (5 oficiales + 44 tripulantes).

Es puesto en grada el 5 de febrero de 1926 en los astilleros “Cantieri Navali Triestini” en Monfalcone (Italia), botado el 14 de junio de 1928 y dado de Alta en la Armada italiana (Regia Marina) el 31 de octubre de 1929, es primer sumergible italiano en recibir este nombre en honor al  almirante Giorgio Andrea Des Geneys fundador de la Marina de Guerra Sarda.
Al entrar en servicio en la Armada italiana es destinado a la 5ª Escuadrilla de Sumergibles de media autonomía con Base en Nápoles (Italia).
           
En 1930 efectúa un largo crucero de entrenamiento en el Mediterráneo Oriental, en 1935 es nuevamente destinado en esta ocasión a la Base de La Spezia, en 1936 es destinado a la Base de la Isla de Leros (Mar Egeo) en el VI Grupo de Sumergible en su 2ª Escuadrilla.
           
Zarpa de La Magdalena (Italia) el 24 de diciembre de 1936, al mando del capitán de corbeta Candido Corvetti, para realizar su primera misión en la Guerra de España, en esta ocasión va acompañado del oficial de enlace español teniente de navío Juan García, se le asigna como zona de patrulla las aguas de Menorca, regresa el 5 de enero de 1937 a La Magdalena (Italia) sin éxito.
           
Para su segunda misión, zarpa de La Spezia (Italia) el 6 de agosto de 1937 al mando del capitán de corbeta Adriano Foscari, en esta ocasión esta destinado en el III Grupo de Sumergible de Messina (Italia), apenas transcurrido una hora de navegación sufre una avería en sus motores principales que le obligan a regresar a su Base, poniendo  así fin  a su participación en la Guerra Civil española.

Al entrar Italia el 10 de junio de 1940 en la II Guerra Mundial,  ya ha superado los 10 años de servicio, sigue destinado en el III Grupo de Sumergibles con Base en Messina (Italia) y forma parte de su 31ª Escuadrilla.

Del 17 de agosto al 4 de septiembre de 1940 realiza su primera misión de guerra en agua de la Isla de Creta al mando del capitán de corbeta Antonio Cuzzaniti, en esta patrulla el 3 de septiembre localiza a una formación británica pero no alcanza a contactar con ellos, tras esta realiza algunas misiones segundarias en el Mediterráneo que no le reportan ningún éxito.
A mediados de septiembre de 1940 es destinado a la Escuela de Sumergibles de Pola (Italia), del 21 de ese mes al 28 de mayo de 1942 efectúa ciento treinta y nueve salidas de entrenamiento, al ser considerado un sumergible obsoleto, el 28 de mayo de 1942 es puesto en desarme y usado como pontón de carga de baterías en este puerto.

El 8 de septiembre de 1943 tras la capitulación de Italia es saboteado y hundido en el puerto de Fiume (Italia), es dado de Baja oficialmente de la Armada italiana el 18 de octubre de 1946.

Trabajo realizado por Emilio Umbría Cruz para U-Historia

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