• Tipo de buque: Sumergible de pequeña autonomía (Costero).
  
• Clase: 600
  
• Serie: Argonauta.
  
• Nombre: Fisalia.
  
• Desplazamiento: 599 Tn / 778 Tn – 665 Tn / 810 Tn.
  
• Dimensiones: 61,10 x 5,80 x 4,40 – 61,50 x 5,65 x 4,64 m.
  
• Propulsión: 2 motores diesel Fiat de 1200 Hp, 2 eléctricos de 800 Hp, 2 hélices.
  
• Velocidad: 14 nudos en superficie, 8,5 nudos en inmersión.
  
• Armamento: 1 cañón de 102/35 mm, 2 ametralladoras de 13,2 mm AA, 6 tubos lanza torpedos de 533 mm.
  
• Dotación: 36 hombres (4 oficiales + 32 tripulantes).

Es puesto en grada en los astilleros Cantieri Reuniti dell Adriatico en Monfalcone (Italia) el 20 de noviembre de 1929, es botado el 2 de mayo de 1931 y dado de Alta en la Armada Italiana (Regia Marina) el 4 de junio de 1932.

Esta destinado en el III Grupo de Sumergibles de Messina (Italia), al mando del teniente de navío Giorgio Bernabó. Cuando recibe el 17 de agosto de 1937 la orden de zarpar de Messina para realizar una misión en la Guerra Civil, se le asigna patrullar la zona Norte de Pantelaria entre Cabo Bon (Túnez) y Cabo Lilibeo (Sicilia).
Durante la patrulla inicia 22 maniobras de ataque de las que no culmina ninguna, por no tener claro la identidad de sus objetivos. regresa a su puerto de salida el 29 de ese mismo mes tras 12 días de patrulla sin alcanzar éxito alguno, poniendo así fin a su participación en la Guerra Civil Española.

Al entrar Italia el 10 de junio de 1940 en la II Guerra Mundial, es destinado al IV Grupo de Sumergibles en su LXI Escuadrilla con Base en Tobruk (Libia).
El 12 de ese mes, al mando del teniente de navío Girolamo Acunto, realiza su primera misión de guerra se le ordena realizar un bloqueo a lo largo de Alejandría (Egipto). Tras tres días de patrulla infructuosa en la que no observa trafico enemigo alguno se dirige a su Base en Tobruk (Libia).
El 15 de ese mismo mes, mientras navega en superficie los vigías de guardia en cubierta, localizan la estela de un torpedo lanzado desde un sumergible enemigo en inmersión, la rápida localización como una eficaz maniobra de su comandante evita ser alcanzado por este.

El 12 de julio zarpa nuevamente de su Base en Libia, con la misión de realizar un bloqueo en el Norte del Golfo de Sollum (Egipto). Mientras patrulla esa zona en inmersión es localizado por los sonar de tres unidades enemigas que lo someten a un intenso ataque con cargas de profundidad, este sufre numerosos daños que le obligan a interrumpir su patrulla y regresar a su Base.

Tras las reparaciones pertinentes, el 13 de ese mes se hace nuevamente a la mar, realizando varias patrullas infructuosas en el Mediterráneo

El 14 de octubre es destinado a la Escuela de Sumergibles de Pola (Italia) donde permanece hasta el 10 de mayo de 1941, durante ese periodo realiza 46 salidas de adiestramiento.

El 23 de septiembre de 1941 zarpa de la Base de Lero (Mar Egeo) con la misión de patrullar a lo largo de Jaffa y Haifa (Israel). Mientras se dirige a esta zona se pierde todo contacto con el sumergible.

Tras consultar fuentes británicas estas confirman su hundimiento por cargas de profundidad lanzadas por el HMS Hyacinth (K84) “Corvette Flower Class” el 28 de septiembre, no hay supervivientes de la tripulación del sumergible.

Trabajo realizado por Emilio Umbría Cruz para U-Historia

Reservados todos los derechos. Queda prohibido la reproducción y/o almacenamiento, por cualquier método existente o por existir, de la totalidad o cualquier parte de la obra, sin autorización escrita del autor.