R.Smg. Anfitrite

R. Smg. Anfitrite (www.webalice.it)
Datos Técnicos
  • Tipo de buque: Sumergible de pequeña autonomía (Costero).
  • Clase: 600
  • Serie: Sirena.
  • Nombre: Anfitrite.
  • Astilleros: Cantieri Reunitti dell Adriatico, Monfalcone (Italia) 1931/1934.
  • Desplazamiento: 591 Tn / 787 Tn.
  • Dimensiones: 60,2 x 6,4 x 4,3 metros.
  • Propulsión: 2 motores diesel Fiat de 1350 Hp, 2 eléctricos de 800 Hp, 2 hélices. 
  • Velocidad: 14 nudos en superficie, 8,5 nudos en inmersión.
  • Armamento: 1 cañón de 100/47 mm, 2 ametralladoras de 13,2 mm AA, 6 tubos lanza torpedos de 533 mm.
  • Dotación: 36 hombres (4 oficiales + 32 tripulantes).

Historia

Es puesto en grada el 11 de julio de 1931 en los astilleros “Cantieri Riuniti dell Adriatico” en Monfalcone (Italia), botado el 05 de agosto 1933 y dado de Alta en la Armada italiana (Regia Marina) el 22 de marzo de 1934.

Es el primer sumergible italiano en recibir este nombre, tras su entrada en servicio es destinado a la 10ª Escuadrilla de Sumergibles con Base en Brindisi (Italia) de 1934 a 1937 realiza numerosos cruceros de adiestramiento entre puerto italianos.
Esta destinado en el IV Grupo de Sumergibles de Tarento (Italia) al mando del teniente de navío Giovanni Bruno, zarpa de Messina (Italia) el 17 de agosto de 1937 para realizar una misión en la Guerra de España, se le  asigna patrullar el N de cabo Bon (Túnez), regresa el 29 de ese mes a su puerto de salida sin haber avistado buque enemigo alguno, poniendo así fin a su participación en la Guerra Civil española.

En 1939 es destinado a la Base Naval de Tobruk (Libia) donde permanece hasta la entrada de Italia en la contienda.

Al entrar Italia el 10 de junio de1940 en la II Guerra Mundial, es destinado al IV Grupo de Sumergibles en su 44ª Escuadrilla con Base en Tarento (Italia).

Del 10 al 18 de junio realiza su primera misión de guerra, patrulla el canal de Otranto (Albania), al finalizar esta patrulla se dirige a la Isla de Leros (Mar Egeo) donde queda a disposición del Mando Naval (MARICOSOM).
El 28 de ese mes mientras se dirige a su zona de patrulla entra Gaudo (Italia) y Derna (Libia) navegando en superficie, sobre las 14.00 horas es atacado por la aviación británica que lo bombardea, aunque no es alcanzado las deflagraciones de estas le ocasionan  tales daños, que se ve obligado a interrumpir la misión y regresar a su Base.

Tras las pertinentes reparaciones, el 27 de julio se hace a la mar con la misión de patrullar el SW de cabo Krio (Turquía), termina esta el 5 de agosto.
           
Del 17 al 21 de octubre de este mismo año, se le asigna la misión de patrullar a lo largo de Ras Uleima (Egipto), al termino de esta se dirige a Tarento (Italia).
           
El 10 de noviembre entra en el arsenal de Tarento (Italia) para labores de reparaciones y mantenimiento, que terminan el 1 de febrero de 1941, el 20 de ese mes zarpa rumbo a la Isla de Leros (Mar Egeo).
           
El 4 de marzo de 1941 zarpa de esa misma isla para realizar una misión de bloqueo en el Canal de Caso (Mar Egeo).


HMS Greyhound (H05) Greyhound Class Destroyer
(www.battleships-cruisser.co.uk)

El 6 de marzo sobre las 08.00 horas aproximadamente a lo largo de cabo Sidero (Isla de Caso - Mar Egeo) mientras realiza un bloqueo, no detecta con su sistema de escucha la llegada de una escuadra británica, estos si y el  destructor HMS Greyhound (H05) lo somete a una intensa caza y bombardeo con cargas de profundidad, este se ve obligado a emerger debido a los daños sufridos, una vez en superficie es alcanzado certeramente por el fuego de artillería de este que le produce varios muertos y numerosos heridos, los supervivientes en un alarde de honor y coraje destruyen  el sumergible, más tarde son recuperados por este mismo destructor, al final de esta acción han perdido la vida siete miembros de la dotación del Anfitrite. Durante su vida operativa realiza 5 misiones ofensivas y 2 de transito entre puerto italianos.


Trabajo realizado por Emilio Umbría Cruz para U-Historia


© Emilio Umbría Cruz
Ceuta - Julio 2008

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