• Tipo de buque: Sumergible de pequeña autonomía (Costero).
  
• Clase: 600
  
• Serie: Adua.
  
• Nombre: Alagi.
  
• Astilleros: Cantieri Reuniti dell Adriatico, Monfalcone (Italia) 1936/1937.
  
• Desplazamiento: 620 Tn / 855 Tn – 697 Tn / 856 Tn.
  
• Dimensiones: 60,2 x 6,5 x 4,4 metros.
  
• Propulsión: 2 motores diesel Fiat de 1350 Hp, 2 eléctricos de 800 Hp, 2 hélices.
  
• Velocidad: 14 nudos en superficie, 7,5 – 8,5 nudos según distintas fuentes.
  
• Armamento: 1 cañón de 100/47 mm, 2 ametralladoras de 13,2 mm AA, 6 tubos lanza torpedos de 533 mm.
  
• Dotación: 36 hombres (4 oficiales + 32 tripulantes).

Del 5 al 11 de junio de 1941, al mando del teniente de navío Giulio Contreas realiza numerosas patrullas a lo largo de Ras Azziz (Egipto), a primera hora del día seis de junio avista a una unidad ligera que se dirige al E, este intenta lanzarse al ataque pero la presencia de una segunda unidad que se dirige a él en la lejanía  le obliga a desistir en su propósito.

El 12 de ese mes mientras se dirige a Messina (Italia) navegando en superficie, es atacado por un hidro británico Sunderland que le lanza dos bombas y a su vez abre fuego con sus ametralladoras contra él, una rápida y eficaz respuesta de la defensa antiaérea de este hace huir al hidroavión que se retira visiblemente dañado.

El 8 de junio de 1942 al mando de su nuevo comandante el teniente de navío Sergio Puccini, nada más llegar a su zona de patrulla avista a un convoy que se dirige rumbo a cabo Bon (Túnez), maniobra para intentar colocarse en una posición más idónea para el ataque, esa misma noche sobre las 21.00 horas lanza una salva de tres torpedos contra la unidad de escolta a la que alcanza, partiendo su casco en dos esta se hunde a 72 millas de cabo Bon (Túnez).

Desafortunadamente no se trata de una unidad enemiga si no del cazatorpedero italiano Antoniotto Usodimare que escolta a la motonave italiana Pisani, debido a un error fatal del Servicio de Información, este desconoce que buques de su nacionalidad navegaban en su zona de patrulla, este  lamentable error se repetirá en otras ocasiones durante la guerra.

En la tarde del 14 de ese mes el sumergible Aradam avista una formación enemiga que se dirige a Malta, este contacta con el Alagi que intenta obtener una posición idónea para el ataque, pero la férrea vigilancia anti-sonar de los buques de escolta se lo impide, esa tarde consigue lanzar dos torpedos contra un portaviones de esa formación que lo evita, de este ataque no se ha podido encontrar informe alguno en la documentación oficial británica.

El 12 de agosto de ese mismo año participa en la “Battaglia di Mezzo di Agosto o Operation Pedestal”, el comandante Puccini avista una gran formación compuestas por buques de guerra y mercantes que se dirige hacia Malta, esa misma tarde este consigue una buena posición de ataque y lanza una salva de cuatro torpedos contra un crucero y un mercante, según la información británica este alcanza al crucero HMS Kenya que resulta dañado otro de los torpedos alcanza al mercante Clan Ferguson de 7347 Tn que se hunde poco después.

El 8 de noviembre mientras navega en inmersión a lo largo de la costa tunecina colisiona accidentalmente con el Smg. Diaspro, el Alagi sufre daños importantes en su torre que le obligan a regresar a su Base en Nápoles (Italia).

El 16 de julio de 1943 mientras patrulla a lo largo de Augusta (Italia) avista una formación británica compuesta por tres destructores a los que ataca lanzando una salva de tres torpedos, transcurridos aproximadamente un minuto y medio se oye la explosión de uno de ellos la tripulación cree haber alcanzado a uno de los destructores, pero lamentablemente no se ha podido encontrar informe oficial británico alguno que confirme dicho ataque.
           
El 8 de septiembre se encuentra de patrulla a lo largo del bajo Tirreno donde recibe la noticia del Armisticio, se le ordena dirigirse a Malta donde se entrega a los británicos.
           
El 16 de octubre  se forma el Mando Superior de Levante en Haifa (Israel) al que son destinado los sumergibles Atropo (Clase Foca), Zoea (Clase Foca), Marcantonio Bragadin (Clase Bragadin), Giro Menotti (Clase Santarosa o Bandiera), Filippo Corridoni (Clase Bragadin), Galatea (Clase 600 – Serie Sirena) y este, los siete llegan en la segunda quincena  de ese mes desde Malta donde han estado internado hasta esa fecha, en su nuevo destino al mando británico este  realiza algunas misiones de adiestramiento anti-sonar y de transporte de material. En diciembre de 1944 regresa a Tarento (Italia) donde permanece inactivo hasta el final de la guerra, siendo posteriormente desguazado el 1 de febrero de 1948, de los diecisiete sumergibles de la “Serie Adua” es el único en sobrevivir a la guerra. Durante si vida operativa realiza 36 patrullas ofensivas y 16 de transporte o transito entre puertos italianos.

Trabajo realizado por Emilio Umbría Cruz para U-Historia

Reservados todos los derechos. Queda prohibido la reproducción y/o almacenamiento, por cualquier método existente o por existir, de la totalidad o cualquier parte de la obra, sin autorización escrita del autor.