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 Joachim Schepke - Carrera y Personalidad. 
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Nota Joachim Schepke - Carrera y Personalidad.
Hola a todos :D; recuperando y mejorando antigua información................

Kapitänleutnant Joachim Schepke - Carrera y Personalidad.

Inicios.

Nacido en Flensburg el 8 de marzo de 1912, hijo de un oficial naval, Gustav Wilhelm Joachim Schepke se unió a la marina alemana como Offiziersanwärter (Aspirante a Oficial) el 1 de abril de 1930. En el período comprendido entre el 1º de julio al 09 de octubre de 1930 realizó adiestramiento a bordo de Velero Escuela NIOBE. Como cadete Naval/ Fähnrich zur See (Guardiamarina), realizó un período de entrenamiento en el crucero Emden. Además de los cursos previstos en las diferentes escuelas también durante su período de formación navegó en el buque de Investigación (Vermessungsschiff) Meteor y en el Velero Albatros. Pasó luego a continuar su instrucción a bordo del Panzerschiff DEUTSCHLAND. Promovido a Leutnant zur See el 1º de octubre de 1934, continuó su adiestramiento en el Panzerschiff DEUTSCHLAND hasta que fue transferido al año siguiente a la Escuela de Submarinos en su ciudad natal, en la costa del Mar del Norte.

En la Fuerza de Submarinos (U-Bootwaffe).

Realizó el curso de submarinista del 1º de octubre al 20 de diciembre de 1935 y una vez finalizado el curso quedó a disposición de la 1. U-Flottille WEDDIGEN en Kiel. Luego entre el 09 de enero y el 11 de octubre de 1936 realizó sus primeras armas como Wachoffizier (Oficial de Guardia) en el U-13 que por aquel entonces se encontraba al mando del Kapitänleutnant Hans-Gerrit von Stockhausen (Promoción de 1926). Mientras se desempeñaba en esa función el 1º de junio de 1936 fue ascendido a Oberleutnant zur See. Luego se desempeñó como Oficial de una compañía de instrucción y realizó el curso en la Escuela de Torpedos en Flensburg-Mürwik.

El 29 de octubre de 1938 fue nombrado Comandante del U-3 (Tipo II A), desenvolviéndose como tal hasta el 02 de enero de 1940. El 1º de junio de 1939, justo antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, Schepke fue promovido a Kapitänleutnant. Al mando del U-3 realizó tres patrullas operativas (24 días) y en la última de ellas hundió dos barcos (un danés y un sueco por 2.348 toneladas); en las patrullas lo acompañó como WO el Lt/Oblt.z.S. Georg-Werner Fraatz (Promoción de 1935). Se dijo que Schepke había interceptado el vapor danés "Vendia", al que disparó y hundió, ya que consideraba que el capitán danés se comportaba de manera demasiado independiente (¿?).

El 03 de enero de 1940 fue designado Comandante del U-19 (Tipo II B) hasta el 30 de abril de 1940. Con este sumergible llevó a cabo cinco patrullas operativas (64 días) y reclamó el hundimiento de nueve barcos por un total de 15.715 toneladas. A principios de enero de 1940, mientras estaba al mando del U-19, Schepke evitó por poco la muerte cuando su sumergible fue atacado con cargas de profundidad en el Estuario de Humber. El U-19 fue dañado y tocó fondo, y solo respondió a los intentos de volver a la superficie después de un trabajo paciente y hábil por parte de la tripulación; en las patrullas lo acompañó como WO el Oblt.z.S./Kplt. Peter Lohmeyer (Promoción de 1933).

El 27 de febrero de 1940 fue condecorado con la Cruz de Hierro de Primera Clase.

Fuentes: http://www.canonesa.care4free.net/index.html (Off-line)
http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/ind ... im_Schepke
http://www.u-historia.com/uhistoria/his ... 003/u3.htm
https://www.u-historia.com/uhistoria/hi ... 19/u19.htm
http://www.uboatarchive.net/U-100A/U-100INT.htm

¿Alguno tiene más detalles sobre el incidente en el Estuario de Humber? Saludos. Raúl M 8).


26 Nov 2017 02:37
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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com