Este tipo de submarino, el XXXI, se presento, junto con el XXXA, como respuesta a la solicitud de un submarino que sustituyera al Tipo XXI, de hecho, estaba basado en él pero con una autonomía de 15.000 millas a 10 nudos.
Para conseguir esto, se pensó en diseñar un casco que tuviera una forma un tanto “rechoncha” y así poder disminuir la fricción en inmersión y en superficie. No se quería que aumentara el corte transversal del casco de presión, para ello seria necesario acero de gran resistencia e implicaría problemas de producción; por tanto se eligió un casco con forma de doble círculo.
Esto trajo consigo el aumento de la altura, aprovechándose para colocar varias 4 cubiertas y una relativamente baja posición de los elementos extensibles, con su correspondiente baja resistencia. Encima de la sala de maquinas había espacio suficiente para colocar 4 tubos lanzatorpedos a popa, con lo que disponía de 12 torpedos de reserva. |