Básicamente era un diseño del Tipo XIV con unas baterías de mayor capacidad que, estando colocadas en un compartimiento estanco bajo el casco, le permitían una autonomía sumergido de 90 millas náuticas a 4 nudos y un tiempo de recarga de 5,5 horas. Su casco seria de 70,9 m. de longitud y desplazaría 1.895 m3.
Se trató de modificar los 6 últimos ejemplares del Tipo XIV para adaptarlos a estas nuevas especificaciones.
Debido a retrasos en la construcción y a que se había decidido encaminar esta hacia la producción de otros modelos como el Tipo XXI, el 27 de Mayo de 1.944 se decidió cancelar su plan de producción. |