Kriegsmarine Werft (KMW), Wilhelmshaven.

Kriegsmarine Werft (KMW), Wilhelmshaven

Escudo de Armas de la Ciudad de Wilhelmshaven.

Fue fundada en 1.869 como respuesta a la necesidad de la marina prusiana de un puerto en al Mar del Norte. Con el paso de los años creció hasta convertirse en uno de los puertos más grandes de Alemania y llego a ser la principal base operativa de la Marina alemana.

Tras el inicio de la WWII estos astilleros fueron incluidos en el esquema de construcción de submarinos y se le encargó la urgente tarea de equipar los buques de guerra así como su mantenimiento y reparación.

A partir de 1.942 se les exigió la entrega de 12 submarinos del tipo VIIC anualmente para lo cual se pensaba que con 2.420 trabajadores (12% del total) seria suficiente. Esto supuso un grave error de cálculo ya que había muchos trabajadores y gran número de personal técnico que había tenido que desplazarse a las bases de submarinos de Francia. Por ejemplo, 2.500 trabajadores había en St. Nazaire, 1.500 en La Pallice, 3.500 en Lorient.

A causa de esto la producción de submarinos se resintió de tal forma que en 1.942 solo pudieron entregarse 5 submarinos.

Torreta de un tipo VII en los Astilleros Kriegsmarine Werft (KMW).

A partir de la resolución del 31-05-1.943, a este astillero se le incremento el número de submarinos a entregar, llegando a ser este de 22 al año.

En una posterior planificación se les asigno la construcción de la sección II, la sección de la sala de maquinas del submarino del tipo XXI.

El tipo VIIC se suspendió en 1.944, pero a partir de Agosto de 1.944 empezaron a construir mensualmente 25 secciones para enviar a los dos astilleros del área occidental dedicados a su montaje, AG Weser y Blohm&Voss.

Como estos astilleros no tenían ningún tipo de refugio para protegerse de los ataques aéreos y su perdida hubiera tenido unas consecuencias catastróficas para la construcción de uboote , una parte de la construcción de estas secciones hubo de hacerse en el bunker en Hamburgo.

Después de su conversión a la construcción del submarino tipo Walter XXVI, solamente entregaron mensualmente 14 partes de la sección II del tipo XXI y 12 secciones V del tipo XXVI, estas últimas fabricadas en el bunker Finch II.
Posteriormente se planificó que hasta la finalización del refugio se debían entregar mensualmente 14 secciones (I, II, IV y VIII) del tipo XXI.

El primer uboot construido por los Astilleros Kriegsmarine Werft (KMW) comisionado en la Kriegsmarine fue el U751 el día 16 de Noviembre de 1940, el último uboot construido por los Astilleros Kriegsmarine Werft (KMW) comisionado en la Kriegsmarine fue el U779 el día 17 de Junio de 1944.

17 Contratos no fueron finalizados los Astilleros Kriegsmarine Werft (KMW) de estos, 3 uboot ya tenían la quilla colocada al finalizar la guerra.

Un total de 27 Uboote construidos por los Astilleros Kriegsmarine Werft (KMW) fueron comisionados en la Kriegsmarine.

Resumen Contratos Astilleros Kriegsmarine Werft (KMW), Wilhelmshaven
Año	Numeral	Tipo	Unidades	Estado
1939	U751-U762	VIIc	12	En servicio
1940	U763-U768	VIIc	6	En servicio
	U769-U770			Cancelados
	U771-U776	VIIc	6	En servicio
1941	U777-U779	VIIc	3	En servicio
	U780-U782			Cancelados
1943	U783-U788			Cancelados
	U789-U790			Cancelados
	U1901-U1904			Cancelados
	12 submarinos tipo XXI			Cancelados
	Sección II del tipo XXI			137 finalizadas

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