Esta sección era la más corta de las que componían la totalidad del submarino, con un peso neto de aproximadamente 70 toneladas, si bien el peso totalmente equipada alcanzaba las 87 toneladas, alcanzando un volumen bruto de 65 metros cúbicos, que descendía hasta aproximadamente los 63 m³ el volumen neto útil.

En ella se localizaban 4 niveles (gráficos inferiores): el superior destinado a la zona de descanso de la tripulación (letra A), el intermedio ocupado por el cuarto de baterías 2.1 (letra D), el inferior ocupado igualmente por el cuarto de baterías 1.1 (letra E) finalizando con un cuarto nivel, ocupado por los tanques de lastre sólido (letra F).

(Perfil y corte esquemático de la sección 4)

Una vez que cruzábamos las cortinillas, accedíamos a los camarotes, encontrándonos a derecha e izquierda dos filas de 3 literas, y enfrente, separadas a unos 60 centímetros, otras 3 filas de 2 literas cada una (a 50 centímetros unas sobre las otras). En total 12 literas de 1,80 metros de longitud por 60 centímetros de anchura cada una, y con conexión cada una a la lámpara de rayos ultravioleta, para los viajes de larga duración (en el esquema superior, en color amarillo y con un número señalando la altura de los pisos).

Ocupando el espacio entre ambas filas de literas había 2 pequeñas mesas (de 120 por 50 centímetros)  utilizadas por la tripulación para comer o realizar pequeños trabajos, o simplemente para descansar (letra S).
Para guardar sus efectos, la dotación disponía de dos pequeños armarios-taquilla localizados a proa (con dos puertecillas) y popa del compartimento (con una sóla puertecilla), así como algunos espacios más adosados en la banda (en el esquema superior, en color morado y rotuladas con la letra T).

Si cruzamos el pasillo y accedemos al cuarto de estribor, la distribución y equipación era similar al de babor, salvo por el tamaño de la taquilla de proa, algo mayor que su homónima de babor, contando en este caso con 3 puertecillas. Tras las literas había igualmente pequeños espacios destinados a guardar efectos personales.

En ambos extremos del pasillo, en el suelo y separadas por una distancia de 2 metros y medio, se localizaban dos pequeñas aberturas (letra Y) de 70 centímetros de longitud y 40 de anchura, que facilitaban el paso desde este nivel principal al primer nivel inferior donde se encontraba el compartimento 2.1 de baterías(Akkuraum 2.1).

Tras descender al nivel, de nuevo, y separados por un estrecho pasillo de apenas 50 centímetros de anchura y 180 de altura, se localizaban los 2 alvéolos con las 62 baterías de este nivel, a babor y estribor, con 4 filas de baterías cada uno. En cada alveolo, y del centro y hacia fuera había, en la primera fila 7 acumuladores, en la segunda 8 y en la tercera y cuarta igualmente 8 en cada una, totalizando por alveolo 31 baterías.  
En el alveolo de estribor existían el mismo número de acumuladores en idéntica distribución.
En este mismo nivel existían asimismo en la parte alta 4 tanques de agua potable para las baterías (Trinkwasserzellen 1 a 4) con un total de 5,41 metros cúbicos de capacidad (letra Z y en color verde) y otros 4 de agua destilada (akkudestillat-Behälter 1 a 4) con aproximadamente 150 litros, también para el mantenimiento de los acumuladores.

Bajo el pasillo del segundo nivel, en el compartimento 2.1 de baterías, se abrían dos accesos (letra Y) que permitía el acceso al tercer nivel de esta sección. Allí se localizaba el compartimento 1.1 de baterías (Akkuraum 1.1) que contenía 63 acumuladores más en 3 niveles, el central con 27 baterías y los dos laterales con 18 cada uno. Para desplazarse sobre las baterías existía una especie de carrillo (letra G), que se deslizaba sobre unos carriles, en el que se tumbaba el operario de mantenimiento, y desde el que tenía acceso a la totalidad de los acumuladores.

(Planta del nivel 3, Akkuraum 1.1)

Finalmente, bajo el compartimento de baterías 1.1 se encontraban los tanques de lastre sólido número 3 (letra F y en color azul), con una capacidad total de 4,67 metros cúbicos. Estos tanques se encontraban asimismo dentro del casco resistente del submarino.

Fuera ya del casco resistente, se localizaban los tanques de inmersión nº 2 (Tauchzelle 2) de babor y estribor con una capacidad cada uno de 9,49 metros cúbicos (letra J).

Igualmente fuera del casco de presión se encontraban los depósitos de combustible nº 3 (letra K) de babor y estribor (33,5 metros cúbicos cada uno) y los número 4 (letra H) de babor y estribor (10,29 metros cúbicos cada uno).