USS.Guadalcanal
Esta clase constituye la más prolífica de las construidas, no solo en lo referente a portaviones de escolta, sino también a cualquier tipo de portaviones construido por cualquier otra nación. Formaban casi 1/3 de los 151 portaviones construidos por USA durante la WWII.
Fueron construidos por la División de Construcción Naval de la Compañía Kaiser en el Astillero Vancouver del río Columbia en Vancouver. Este astillero fue construido en 1.942 para construir expresamente los cargueros tipo Liberty, pero debido a las exigencias de la guerra, acabo construyendo además las LST y portaviones de escolta. Su diseño era más pequeño que el de la clase Bogue, pero tenía más capacidad de aviones.
Sus motores no eran las turbinas normales, debido a problemas en la producción de estas, se utilizaron motores intercambiables de flujo único. Estos hacían que su velocidad fuera menor.
Los portaviones de escolta de esta clase fueron frecuentemente utilizados en operaciones de la Flota, donde sus ágiles flotas de cazas y bombarderos se podían combinar y así obtener la efectividad de un navío de mayores dimensiones.
Su campo de operaciones principal estuvo en el Pacifico donde brillaron con luz propia, especialmente en la Batalla del Golfo de Leyte.
Tras el final de la guerra, la mayoría fue trasladada a la Reserva, excepto unos cuantos que fueron utilizados como porta-helicópteros.