Este fue el primer portaviones de escolta suministrado bajo la Ley de Préstamo y Arriendo y convertido a partir de cascos de mercantes en varios estadios de construcción o de buques totalmente terminados en sus primeros estadios.
El Archer fue transformado a partir del mercante Mormacland en los astilleros de Newport News. A este se le añadió una cubierta de vuelo de 133,53 metros y no se le instaló isla.

Debido a problemas de estabilidad se le tuvo que añadir un lastre de 1.800 Tm de hormigón y 1.000 Tm de agua de mar. También sufrió problemas con los motores por lo que, como su reparación no merecía la pena, se transformo en buque almacén y posteriormente en transporte de aviones bajo el nombre de Empire Lagan.

En enero de 1.946 fue devuelto a los EE.UU. donde tras pasar por varias navieras fue desguazado en 1.962.