Cuando comenzó su construcción, en 1.940, iba a ser botado como el barco mercante Telemachus para la Alfred Holt Line. Sin embargo, fue requisado por la RN y convertido en portaviones de escolta para lo cual se le añadió una cubierta de vuelo de 150 metros y la isla a estribor, entrando en servicio en 1.942.
Inicialmente operó como portaviones de entrenamiento de vuelo durante 1.943, pasando posteriormente a desempeñar tareas de escolta de convoyes en el Atlántico Norte y Ártico durante 1.944.
En abril de 1.944, sus aviones y los del HMS Tracker hundieron al U288 durante la escolta al convoy JW58.

A finales de 1.944 fue utilizado para transportar aviones, personal y suministros hacia y desde el Lejano Oriente hasta y justo después del fin de la guerra.
A finales de 1.945 pasó a la Reserva. En 1.946 fue vendido y convertido de nuevo en barco mercante, el Breconshire, de la Glen Line.
Fue desguazado en 1.967.