Fue construido para Huddart Parker Ltd.
Tras la declaración de guerra fue requisado por la RAN  para prestar servicio como AMC como HMAS Westralia.
Los primeros meses de la guerra los pasó en el área de Darwin realizando tareas de escolta. Posteriormente amplio esta zona hasta el triangulo formado por las aguas de Ceilán, Sumatra e islas Mauricio.
El resto de su carrera como AMC lo paso realizando tareas de protección, terminando en agosto de 1.942 con la escolta del convoy ZK12 entre Freemantle y Sydney.
En septiembre paso a desempeñar tareas de alojamiento para la Escuela de Entrenamiento de las Fuerzas Combinadas en Port Stephens.
En diciembre zarpo para Sydney donde comenzó su conversión a LSI, tras lo cual comenzó su periodo de entrenamiento en operaciones de desembarco.
Su carrera se desarrollo principalmente en aguas del Pacifico sud-occidental, participando en los desembarcos de Nueva Guinea, Hollandia y el Golfo de Leyte.
Tras un breve periodo en Australia, paso el resto de la guerra transportando tropas y víveres a las Salomón y Nueva Guinea.
Tras el fin de esta, paso a desempeñar tareas de transporte y repatriación de tropas, así como transportando tropas de la Fuerzas de Ocupación al Japón.
En 1.959 fue vendido a la compañía Asian and Pacific Shipping Co. Ltd. Y convertido en transporte de ganado. En diciembre de 1.961 zarpo para ser desguazado en Japón.