U981
Tipo VIIc
Ordenado: 05-06-41
Número de Obra: 181
Astillero: Blohm und Voß, Hamburg
Quilla Colocada: 24-08-42
Botado: 29-04-43
Baubelehrung: 8.KLA, Hamburg
Comisionado: 03-06-43
Feldpost: M 52 873
Destinos
  • 06.43 - 11.43 en la 5.U-Flottille, Kiel como Ausbildungsboot
  • 12.43 - 08.44 en la 6.U-Flottille, St.Nazaire como Frontboot
Comandantes
  • 06.43 - 06.44: OL Walter Sitek
  • 06.44 - 08.44: OL Günther Keller
Historial

3 patrullas, ningún buque hundido.

Patrullas


1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 27 de Noviembre de 1943 hacia el Atlántico Norte.
El U981 formaría parte del grupo Coronel-2 junto a los U284, U364, U471, U741 y U976. El grupo estaba situado al Oeste de las Islas Británicas.
El día 19 los grupos Coronel-1 y 2 se agruparon para formar a los grupos Sylt, Amrum y Föhr. El U981 formaría parte del grupo Sylt. A partir del día 22 los uboote serían de nuevo distribuidos al Oeste de Irlanda, esta vez en seis pequeños grupos (Rügen-1, 2, 3, 4, 5, 6) el U981 formaría parte del Rügen-1.
Estos pequeños grupos, la mayoría integrados por tres uboote , estaban constantemente en movimiento, cambiando de zona de operaciones, para evitar que los aliados pudieran determinar cuantos, y en que zona, estaban operando los sumergibles alemanes. En Diciembre serían avistados los convoys UC8, TU5 y CU9, pero los grupos no pudieron organizar un ataque conjunto.
A partir del 7 de Enero de 1944 los grupos serían disueltos y sus integrantes operarían en dispersos al Oeste de Irlanda bajo la denominación de grupo Rügen.
El U981 llegaría a su nueva base en St.Nazaire el 30 de Enero de 1944.

2ª Patrulla
Zarpa de St.Nazaire el 12 de Abril de 1944 y llega a Lorient el 15 de Abril de 1944.

3ª Patrulla
Zarpa de Lorient el 6 de Junio de 1944 como parte del grupo Landwirt.
El U781 era uno de los diecinueve uboote , que no estaban equipados con el Sistema Schnorkel, que zarparían hacia el Golfo de Vizcaya formando parte del grupo Landwirt.
Estos uboote debían permanecer sumergidos a unos 200 metros, entre Brest y Bordeaux, para evitar que fueran capturados por los aliados si estos atacaban las bases uboot. Más tarde los uboote se situarían a unos 100 metros de profundidad.
Estos uboote , al emerger para renovar el aire y cargar las baterías, eran constantemente atacados por la aviación aliada. El día 12, al no producirse la invasión de las bases uboot, los uboote iniciarían el regreso a sus bases.
El U981 llegaría a Lorient el 17 de Junio de 1944.

4ª Patrulla
Zarpa de Lorient el 7 de Agosto de 1944 hacia La Pallice.
El día 12, mientras se acercaba al punto de recogida de los escoltas junto al U309, el U981 chocaría con una mina. Los motores estaban dañados y no podía sumergirse.
El U309 permaneció junto al U981 y dos horas más tarde serían avistados por un avión Halifax del escuadrón 502 (F/O J.Capey) que lanzaría varias bengalas.
El U981 pudo poner en marcha sus motores eléctricos e iniciar la marcha. En ese momento el Halifax iniciaría el ataque lanzando una carga. El U981 chocaría con otra mina y posteriormente sería alcanzado por varias cargas más del avión. Veinte minutos más tarde la tripulación iniciaba el abandono del uboot que se inundaba rápidamente.
El U309 rescataría a cuarenta supervivientes del U981, hubo 12 muertos.
La posición del hundimiento del U981 fue 45º41’N 01º25’W.