1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 13 de Abril de 1945 y llega Horten el 20 de Abril de 1945.
2ª Patrulla
Zarpa de Horten el 29 de Abril de 1945 y llega Kristiansand el 30 de Abril de 1945.
3ª Patrulla
Zarpa de Kristiansand el 2 de Mayo de 1945 para operar en aguas costeras británicas.
El día 4 de Mayo, al finalizar la guerra en el mar, el U977 se encontraba a la altura de la costa Noruega. Ignorando la orden de rendición, el U977 puso rumbo Oeste, hacia el Atlántico.
Según el libro escrito por Schäffer, comandante del U977, titulado “U977” la decisión de poner rumbo a Argentina se tomó tras recibir la orden de rendición. 30 de los tripulantes estaban de acuerdo de ir a Argentina, 2 querían ir a España y 16, la mayoría con familia (esposa e hijos) deseaban regresar a Alemania. Estos últimos serían desembarcados la noche siguiente cerca de Bergen, dejando al U977 sin la mayoría de tripulantes experimentados.
Tras 66 días de navegación en inmersión (utilizando el sistema Schnorkel), la condición de la nave y de su tripulación era lamentable. El día 10 de Julio un informe de radio indicaba la llegada del U530 al Mar del Plata, la noticia animó a los tripulantes del U977.
El U977 siguió su viaje navegando en la superficie y tras 105 días de navegación el U977 llegaba a Mar del Plata el día 17 de Agosto de 1945 donde sería rendido. El U977 y su tripulación quedarían internados en Argentina y posteriormente entregados a los Estados Unidos.
El día 13 de Noviembre de 1946 el U977 sería hundido por el sumergible estadounidense USS.Atule en unos ejercicios.
Actualmente el tema del U977, y de otros posibles uboote con destino a sudamérica, continúa generando todo tipo de teorías. Lo que parece ser ahora cierto, es que el U977 no navegó 66 días en inmersión y que parte del libro de Schäffer es falso. A partir de las nuevas pruebas aportadas, han surgido nuevas teorías y expeculaciones del porqué Schäffer mintió. |
