U841
Tipo IXc/40
Ordenado: 20-01-41
Número de Obra: 1047
Astillero: Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG, (AG Weser) Bremen
Quilla Colocada: 21-03-42
Botado: 21-10-42
Baubelehrung: 6.KLA, Bremen
Comisionado: 06-02-43
Feldpost: M 49 972
Destinos
  • 02.43 - 06.43 en la 4.U-Flottille, Stettin como Ausbildungsboot
  • 07.43 - 10.43 en la 2.U-Flottille, Lorient como Frontboot
Comandantes
  • 02.43 - 10.43: OL (más tarde) KL Werner Bender
Historial

1 patrulla, ningún buque hundido.

Patrullas


1ª Patrulla

Zarpa de Kiel el 26 de Agosto de 1943 y llega a Bergen el 1 de Septiembre de 1943.

2ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 9 de Septiembre de 1943 y llega a Trondheim el 10 de Septiembre de 1943.


3ª Patrulla
Zarpa de Trondheim el 4 de Octubre de 1943 hacia el Atlántico Norte.
De trayecto, el U841 recibiría la orden de unirse al grupo Schlieffen, situado al Sureste de Cape Farewell. El día 15, mientras se formaba la línea de patrulla, el U844 avistaría a un convoy al Oeste de Rockall. Se creía que era el ONS20, pero realmente era el ON206. El U844 recibiría la orden de seguir al convoy y guiar al grupo Schlieffen. El U844 sería localizado y rechazado. El resto de uboote , que se mantenían sumergidos para evitar a los aviones procedentes de Islandia, no lograrían encontrar al convoy.

A primera hora del día 16 el U964 avistaría al convoy ONS20, que alteraría su rumbo hacia el Noroeste ese mismo día. Dönitz dio la orden a los uboote de permanecer en la superficie, dirigirse al convoy a toda máquina y repeler los ataques de la aviación enemiga. El día 16 al amanecer, empezarían a llegar los informes de uboote atacados y dañados por la aviación aliada. El U964, el uboot guía, sería el primero en ser hundido.

El grupo Schlieffen se dirigiría más hacia el Este para formar una nueva línea de patrulla, a partir del día 17. El convoy ONS20 pasaría al Norte de la línea de patrulla, a primera hora del día 17. Se daría la orden de atacarlo.
El U841 sería localizado, al Este de Cape Farewell, por el destructor HMS.Byard el día 17. El Uboot se encontraba siguiendo al convoy a unas 9 millas de distancia. El destructor iniciaría un ataque con cargas que obligarían al U841 a emerger. Aunque el HMS.Byard se encontraba en una excelente posición para embestir al uboot, su capitán decidiría cañonearlo.
Poco después de iniciado el ataque, la tripulación del U841 empezaría a abandonarlo. Según algunas fuentes el comandante del U841, disparó su pistola, mientras otras fuentes aseguran que agitaba un pañuelo blanco (en señal de rendición).

El U841 se hundiría por acción de las cargas activadas por la tripulación.

Moriría 25 tripulantes del U841, 27 supervivientes.
La posición del hundimiento del U841 fue 59º57’N 31º06’W.