U806
Tipo IXc/40
Ordenado: 10-04-41
Número de Obra: 715
Astillero: Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG (Seebeckwerft), Wesermünde-Geestemünde
Quilla Colocada: 27-04-43
Botado: __-__-43
Baubelehrung: 6.KLA, Bremen
Comisionado: 29-04-44
Feldpost: M 17 549
Destinos
  • 04.44 - 10.44 en la 4.U-Flottille, Stettin como Ausbildungsboot
  • 11.44 - 05.45 en la 33.U-Flottille, Flensburg como Frontboot
Comandantes
  • 04.44 - 05.45: KL Kaus Hornbostel
Historial

1 patrulla, ningún buque hundido, 1 dañado. 1 dragaminas hundido (672 tn)


Patrulla
Comandante
Fecha
Hora
Buque
Nacionalidad
Tipo
Tonelaje
Posición
Método
3a Hornbostel 24/12/44 14:37 HMCS.Clayoquot Canadiénse Dragaminas 672 BB7527 Torpedo

Patrullas


1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 20 de Octubre de 1944 y llega a Horten el 23 de Octubre de 1944.

2ª Patrulla
Zarpa de Horten el 27 de Octubre de 1944 y llega a Kristiansand el 28 de Octubre de 1944.

3ª Patrulla
Zarpa de Kristiansand el 30 de Octubre de 1944 hacia el Atlántico Norte.
De trayecto, el U806 recibiría el día 13 de Noviembre, la orden de dirigirse hacia Nueva Escocia. A finales de Noviembre se dirigiría hacia la zona de Halifax. El U806 sería uno de los cuatro uboote que operarían en esa área.
El día 21 de Diciembre el U806 torpedearía y dañaría al SS.Santucky (británico 73219tn) cerca de Halifax. El SS.Santucky sería embarrancado al día siguiente, siendo reparado y puesto de nuevo en servicio. El día 22 el U806 atacaría a un mercante y a una corbeta sin éxito.
El U806 avistaría al convoy XB139 el día 24. El minador HMCS.Clayoquot se dirigiría a toda máquina para situarse en su posición en la escolta del convoy. El comandante del U806 creyó que lo habían detectado y lanzaría un torpedo acústico que destruiría al minador.
Algunos minutos más tarde el U806 atacaría a un mercante pero el torpedo lanzado quedaría enganchado en la red antitorpedo arrastrada por el minador HMCS.Transcona. Rápidamente se organizaría una búsqueda del uboot. El U806 lograría escapar y pasaría el día de navidad posado en el fondo.
La mayor parte del mes de Enero, el U806 la pasaría realizando funciones de uboot meteorológico.
El U806 llegaría a Kristiansand el 21 de Febrero de 1945.

4ª Patrulla
Zarpa de Kristiansand el 25 de Febrero de 1945 y llega a Flensburg el 27 de Febrero de 1945.

Al finalalizar la guerra el U806 se encontraba en Aarhus, en Dinamarca donde sería rendido el día 6 de Mayo de 1945. El día 21 de Junio zarparía hacia Loch Ryan.

El U806 fue uno de los 116 uboote hundidos por la Royal Navy en la Operación Deadlight. A mediados de Diciembre sería remolcado a través del Canal del Norte por el remolcador HMS.Masterful.
El U806 empezaría a inundarse y sería hundido a cañonazos el 21 de Diciembre al Norte de Tory Island.