1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 27 de Mayo de 1943 hacia el Atlántico Norte.
El día 24 de Mayo Dönitz daría la orden de suspender las operaciones contra los convoys en el Atlántico Norte a causa del denominado Mayo negro. A todos los uboote que se encontraban en esa zona, con combustible suficiente, se les ordenaría dirigirse hacia una zona situada al Oeste de Gibraltar.
Para dar la impresión a los aliados que todavía había una alta presencia de unidades en el Atlántico Norte, los uboote con combustible limitado permanecerían en la zona cambiando constantemente de posición y creando gran confusión mediante constantes mensajes radiados. El U667 recibiría la orden de realizar esta misión de engaño.
Los uboote se situarían en diferentes zonas al Suroeste de Irlanda y el Sur de Islandia, otros se situarían a la altura de Groenlandia y en las Azores. En total sólo había seis uboote , uno de ellos sería hundido y sería reemplazado de inmediato. Esta operación finalizaría a primeros de Julio.
El U669 llegaría a su nueva base en St.Nazaire el 14 de Julio de 1943.
El día 25 de Julio moriría un tripulante del U669 por causas desconocidas (Bootsmaat Erich Bergner).
2ª Patrulla
Zarpa de St.Nazaire el 29 de Agosto de 1943 hacia el Atlántico Norte.
El U669 debía tomar parte en una operación especial denominada Kiebetz. Esta operación consistía en rescatar a los prisioneros fugados del campo de prisioneros de Bowmanville (Camp-30) en Ontario.
Al U669 se le daría por perdido el día 8 de Septiembre de 1943, se desconocen las causas de su desaparición.
No hubo supervivientes, 52 muertos.
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