1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 8 de Octubre de 1942 y llega a Bergen el 13 de Octubre de 1942.
2ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 5 de Noviembre de 1942 hacia el Atlántico Norte.
El U663 formaría parte del grupo Drachen, formado desde el día 24 al Noreste de Newfounland. Las órdenes del grupo eran que sus integrantes debían buscar buques que navegaran en solitario. Serían encontrados varios y hundidos, uno de ellos por el U663. Concretamente el día 26 por la tarde hundiría al SS.Barberrys (británico 5.170tn) al Noreste de St.John’s.
A primeros de Diciembre el grupo Drachen se separaría, algunos de sus integrantes regresarían a la base y otros, incluido el U663, se dirigirían a una zona de reabastecimiento. El U663 sería reabastecido por el U460 al Noroeste de las Azores. Tras ser reabastecido el U663 se uniría al U373 y al U445 para formar el grupo Büffel. El grupo se desplegaría en la esperada ruta del convoy HX218. El convoy sería avistado el día 13 al mediodía por el U373 pero sería rechazado por los escoltas y se perdería el contacto con el convoy. Durante la noche del 13 al 14 de Diciembre el U663 sería localizado y atacado por un destructor, a causa de los daños el U663 iniciaría el regreso a la base.
El U663 llegaría a su nueva base en Brest el 31 de Diciembre de 1942.
3ª Patrulla
Zarpa de Brest el 4 de Marzo de1943 y regresa el 6 de Marzo de 1943.
4ª Patrulla
Zarpa de Brest el 10 de Marzo de 1943 hacia el Atlántico Norte.
De trayecto el U663 hundiría el día 18 al SS.Clarissa Radcliffe (británico 5.754tn). Este buque era un rezagado del convoy SC122.
El U663 formaría parte del grupo Seeteufel, situado al Sur de Islandia, para operar contra el convoy ONS1. Al no avistarlo el grupo se dirigiría el día 22 hacia el Oeste y el día 26 ya se encontraba en la ruta del convoy. Por la tarde serían avistados varios mástiles pero el contacto no llegaría a producirse. Entonces se decidió que el grupo intentaría interceptar al convoy HX230, avistado por el U564 el día 26. En esas fechas el U663 iniciaría el regreso a la base.
El U663 llegaría a Brest el 4 de Abril de 1943.
5ª Patrulla
Zarpa de Brest el 5 de Mayo de 1943.
De trayecto, el día 7, el U663 sería atacado y gravemente dañado por las cargas de un avión Sunderland del décimo escuadrón de la RAAF (F/Lt G.G.Rossiter) a 250 millas al Suroeste de Brest. El día 8 se recibiría el último informe procedente del U663. Se desconocen las causas de la desaparición del U663 pero bien se podría atribuir a los daños sufridos el día 7.
No hubo supervivientes, 49 muertos.
La última posición conocida del U663 fue 46º50’N 10º00’W. |
