1ª Patrulla
Zarpa de Hamburgo el 21 de Marzo de 1942 y llega a Heligoland el 22 de Marzo de 1942.
2ª Patrulla
Zarpa de Heligoland el 26 de Marzo de 1942 hacia aguas Septentrionales.
El U657 llegaría a Trondheim el 11 de Abril de 1942.
El día 14 de Abril un tripulante del U657 (Fähnrich zur See Alfred von Tirpitz) moriría en un accidente ocurrido en los astilleros de Trondheim.
3ª Patrulla
Zarpa de Trondheim el 17 de Junio de 1942.
El día 1 de Julio los uboot U255 y U408 localizaron al convoy PQ17 al Este de Jan Mayen. Cinco uboote más recibieron la orden de formar una línea de patrulla, hacia el Este, para esperar al convoy.
Los días 2 y 3 se contactarían brevemente con el convoy y se realizaron varios ataques que no tuvieron éxito. Los uboote U657, U225, U376 y U457 (del grupo Seeteufel) fueron rechazados por los escoltas. Cuando hubo la sospeche que unidades navales alemanas se estaban preparando para atacar al convoy, el almirantazgo decidió el día 4 por la tarde que los buques del convoy debían dispersarse y dirigirse a puertos soviéticos. El convoy se dispersaría el día 5 y empezarían los ataques por parte de los uboote y de los aviones alemanes.
En las operaciones, que duraron nueve días, serían hundidos veinticuatro buques del convoy PQ17. Ocho por la aviación, ocho por los uboote y ocho buques dañados por la aviación fueron finalmente hundidos por los uboote . El U657, a causa de una fuga de combustible, abandonaría la operación.
El U657 llegaría a Skjomenfjord el 9 de Julio de 1942.
4ª Patrulla
Zarpa de Skjomenfjord el 23 de Julio de 1942.
El U657 regresaría a Skjomenfjord el 16 de Agosto de 1942.
5ª Patrulla
Zarpa de Skjomenfjord el 17 de Agosto de 1942 y llega a Bergen el 20 de Agosto de 1942.
6ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 22 de Agosto de 1942 y llega a Hamburgo el 27 de Agosto de 1942.
7ª Patrulla
Zarpa de Hamburgo el 4 de Noviembre de 1942 y llega a Kiel el 4 de Noviembre de 1942.
8ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 12 de Noviembre de 1942 y llega a Bergen el 15 de Noviembre de 1942.
9ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 18 de Noviembre de 1942 y llega a Narvik el 21 de Noviembre de 1942.
10ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 22 de Noviembre de 1942.
Entre el 30 de Noviembre y el 2 de Diciembre el U657 instalaría una estación meteorológica automática en la isla del Oso.
El U657 regresaría a Narvik el 25 de Diciembre de 1942.
11ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 20 de Enero de 1943 y llega a Tromsø el 21 de Enero de 1943.
12ª Patrulla
Zarpa de Tromsø el 23 de Enero de 1943.
El U657 llegaría a Hammerfest el 14 de Febrero de 1943.
13ª Patrulla
Zarpa de Hammerfest el 15 de Febrero de 1943.
El día 9 de Marzo el U657 atacaría sin éxito, al convoy RA53, al Noreste de Islandia.
El U657 llegaría a Narvik el 15 de Marzo de 1943.
14ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 16 de Marzo de 1943 y llega a Bergen el 19 de Marzo de 1943.
15ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 24 de Abril de 1943 y llega a Trondheim el 28 de Abril de 1943.
16ª Patrulla
Zarpa de Trondheim el 4 de Mayo de 1943 para operar en el Atlántico Norte.
El U657 junto a otros uboote (U340, U636, U731 y U760) formarían el grupo Iller y seguirían al convoy ONS7, que había sido avistado por el U640 el día 12 al Suroeste de Islandia. El U640 perdería el contacto con el convoy el día 13 y al día siguiente sería localizado y hundido.
El día 14 el U657 sería atacado por un avión Catalina del VP-84 al Este de Cape Farewell, aunque no sufriría daños. El día 15, al no encontrar al convoy ONS7, el grupo Iller se dirigiría al Sureste de Groenlandia. A partir del día 16 los uboote del grupo Iller pasarían a formar parte del grupo Donau-1.
El U657 ya formaba parte del grupo Donau-1 cuando el convoy ONS7 pasaría al Norte de la línea de patrulla el día 17. El U657 avistaría al convoy y lo atacaría, hundiendo al SS.Ayneric (británico 5.196tn) al Este de Cape Farewell. Habrían de pasar cuatro meses antes que fuera hundido otro buque de un convoy en el Atlántico Norte por un Uboot.
Una hora más tarde el U657 sería localizado y hundido por la fragata HMS.Swale, de la escolta del convoy ONS7.
No hubo supervivientes, 51 muertos.
La posición del hundimiento del U657 fue 58º54’N 42º33’W. |
