1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 15 de Enero de 1942 hacia el Atlántico Norte.
El U656 fue uno de los doce uboote que se situarían al Oeste de Rockall, como grupo Schlei, para llevar a cabo un rastreo rumbo Suroeste a través de las rutas de los convoys. La operación se anularía y el U656, junto a otros seis uboote , se dirigiría a las bases francesas para prepararse para operar en aguas Norteamericanas. El resto del grupo Schlei se dirigiría hacia la zona comprendida entre Islandia, las islas Faroes y Escocia para proteger Noruega.
El U656 llegaría a Brest el 28 de Enero de 1942.
2ª Patrulla
Zarpa de Brest el 4 de Febrero de 1942 hacia el Atlántico Norte.
El U656 debía reunirse el día 20 con el mercante alemán Osorno (que intentaba saltarse el bloqueo naval) para darle escolta. No lograría encontrarlo ya que el Osorno había llegado a su destino el día 19.
El resto del mes de Febrero el U656 lo pasaría patrullando al Sur y al Sureste de Newfoundland. Su último informe sería recibido el día 24. El día 1 de Marzo el U656 sería avistado por un avión USN Hudson del VP-82 (Ens W.Tepuni) a 25 millas al Sur de Cape Race. El avión lanzaría varias cargas y ametrallaría al U656 mientras este se sumergía.
El avión permanecería en la zona durante una hora, luego volvería a su base en Argentia, para cargar combustible, y regresaría a la zona junto a otros dos aviones Hudson. El U656 sería de nuevo localizado intentando huir, los aviones lanzarían varias cargas y observaron numerosas burbujas y manchas de aceite en la zona. La búsqueda del U656 la continuarían dos destructores americanos y durante las siguientes 24 horas se fueron sucediendo los ataques con cargas. Tras una gran explosión aparecería una gran mancha de combustible en la superficie. El U656 había sido destruido.
No hubo supervivientes, 45 muertos.
La posición del hundimiento del U656 fue 46º15’N 53º15’W.
|
