1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 5 de Noviembre de 1942 hacia el Atlántico Norte.
El U623 formaría parte del grupo Drachen situado, a partir del día 24, al Noreste de Newfounland. Los integrantes del grupo tenían órdenes de buscar buques que navegaban en solitario. Varios buques serían detectados y dos de ellos hundidos, ninguno por el u623. No se avistaría convoy alguno.
A primeros de Diciembre el U623 sería reabastecido por el U460 al Noroeste de las isla Azores. Tras ser reabastecido, pasaría a formar parte del grupo Draufgänger, que el día 7 de Diciembre se encontraba a unas 700 millas al Oeste del Canal del Norte. Ese mismo día el grupo recibiría la orden de dirigirse hacia el Noroeste para interceptar al convoy HX217 con el que se establecería contacto al día siguiente.
A partir del día 10 aumentaría la escolta aérea. El U623 lograría acercarse al convoy pero sería rechazado. La operación finalizaría el día 11 con el balance de dos buques hundidos y dos uboote perdidos.
El U623 llegaría a su nueva base en St.Nazaire el 26 de Diciembre de 1942.
2ª Patrulla
Zarpa de St.Nazaire el 2 de Febrero de 1943 hacia el Atlántico Norte.
El U623 formaría parte del grupo Ritter, situado en la zona central del Atlántico Norte, y que a partir del día 14 se desplegaría para interceptar al convoy HX226. La noche del 15 al 16 de Febrero el convoy SC119 pasaría al Norte de la línea de patrulla Ritter y el día 18 el convoy HX226, tras dar un amplio rodeo, pasaría al Norte de la línea de patrulla.
El grupo Ritter se dirigiría hacia el Oeste, pero cuando se supo que los convoys ON166 y ONS167 habían sido desviados hacia el Sur de la línea de patrulla, cambiaron de rumbo y se dirigirían hacia el Sureste para formar una línea de patrulla Norte-Sur situada en el meridiano 30º. Esta línea se formaría el día 20 y en ella también participaría el grupo Neptun. El convoy ON166 sería avistado por el U604 pero sería rechazado por los escoltas antes de que el resto de los uboote lograran llegar a la zona.
El día 9 de Febrero el U623 enviaría su último informe. Probablemente sería hundido el día 21 de Febrero al Norte de las Azores por un avión Liberator del escuadrón 120 (S/Ldr D.J.Isted) procedente de Islandia.
No hubo supervivientes, 46 muertos.
La posición del hundimiento del U623 fue 48º08’N 29º37’W.
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