1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 27 de Junio de 1942 hacia el Atlántico Norte.
El U597 formaría parte del grupo Wolf, creado a partir del día 12 de Julio a 600 millas al Oeste del Canal del Norte. El grupo patrullaría hacia Newfounland Bank y luego debía dirigirse hacia el Sur.
El día 13 se avistaría desde el extremo Norte de la línea de patrulla a un convoy, algunos de los uboote se dirigieron al Noroeste pero cuando vieron que el convoy se dirigía al Oeste cesaron la persecución. El día 19 el grupo Wolf se dirigiría hacia el Sur.
Tres días más tarde, cuando los uboote se dirigían a una zona de reabastecimiento, se recibiría el aviso de la presencia de otro convoy y se formaría una línea de patrulla. El convoy sería avistado el día 23, se trataba del ON113, que originalmente había sido avistado el día 13. Se iniciarían los ataques y a causa de la fuerte escolta y de la mala visibilidad sólo pudieron ser hundidos dos mercantes y el U90 resultaría hundido. La noche del 25 al 26 el U597 atacaría al convoy sin éxito. El contacto con el convoy se perdería el día 26 y tras pasar el día 27 buscándolo sin resultado la operación finalizaría.
El grupo Wolf se dirigiría hacia el Sur para ser reabastecidos en una zona situada al Oeste de las Azores. Ocho sumergibles, incluido el U597, serían reabastecidos los días 29 y 30 por el U461. El U379 sería reabastecido el día 30. El grupo no se reagruparía pero siete de sus integrantes (incluido el U597) se dirigirían hacia el Norte para interceptar al convoy ON115 avistado por el U210 el día 29. El día 1 de Agosto se formaría una nueva línea de patrulla por delante del convoy (grupo Pirat) al Este de Newfounland, los uboote que habían formado parte del grupo Wolf se unieron a ella el día 2.
El convoy ON115 sería avistado por el U552 el día 2 al Este de Cape Race. Los uboot recibirían la orden de atacarlo y el convoy sería perseguido hasta Newfounland Bank donde la niebla haría que se perdiera el contacto el día 3 dándose por finalizada la operación. El convoy sería atacado el día 2 por la tarde y a primera hora del día 3 siendo hundidos dos buques y quedando otro dañado. El U597 atacaría sin éxito a un mercante rezagado.
El U43 y el U552 debieron abandonar la zona al sufrir daños en los ataques. El U597 y otros cuatro uboote , que habían formado parte del grupo Wolf, se dirigirían hacia a una nueva posición situada a 400 millas al Noreste de Newfounland. En esa zona debían formar una nueva línea de patrulla, grupo Steinbrinck, a partir del día 7. Dos días antes de llegar a su nueva posición el U593, que regresaba a la base, avistaría al convoy SC94 navegando al Norte de la prevista posición del grupo Steinbrinck. Los uboote se dirigirían a interceptar al convoy y a ellos se les unirían varios más.
El día 10 por la mañana el U597 atacaría al convoy, aunque se oirían varias detonaciones sus torpedos no alcanzaron a ningún objetivo. La operación contra el convoy SC94 finalizaría al Sur de Islandia el día 11 con un balance de once buques hundidos y dos uboote perdidos.
El U597 llegaría a su nueva base en Brest el 16 de Agosto de 1942.
2ª Patrulla
Zarpa de Brest el 16 de Septiembre de 1942 hacia el Atlántico Norte.
De trayecto el U597 sería desviado hacia el convoy ON131 avistado por el U617 al Sur de Islandia el día 26. El uboot guía perdería el contacto y a causa del mal tiempo se abandonaría la búsqueda.
El U597 pasaría a formar parte del grupo Luchs situado al Oeste de Irlanda a la espera de un convoy ON. El día 29 el U118 avistaría a un convoy a 250 millas al Sur de Islandia, el grupo Luchs se dirigiría a interceptarlo. Al no encontrar nada, el día 2 de Octubre por la tarde, el grupo se dirigiría hacia el Suroeste. El día 3 el U260 avistaría al convoy HX209. El mal tiempo retrasaría el agrupamiento de los uboote y esto, junto la llegada de escoltas aéreos. Obligaría a que la operación finalizara el día 6. Sólo el U254 lograría hundir a un buque del convoy.
El U437 avistaría a un convoy la noche del 3 al 4 a unas 120 millas al Sureste del convoy HX209, sus avisos se verían retrasados por las condiciones meteorológicas. Este convoy se encontraba bastante cerca de la mayoría de los uboote del grupo Luchs que habrían dispuesto de una buena posición de ataque.
A partir del día 8 los uboote procedentes de la operación contra el convoy HX209 formarían el grupo Panther y se situarían al Oeste de Irlanda, el grupo aumentaría en número con la llegada de varios uboote procedentes de sus bases. El día 11 por la tarde el U620 avistaría al convoy ONS136 y ocho uboote del grupo Panther, incluido el U597, serían desviados hacia él bajo la denominación de grupo Leopard. El U597 atacaría sin éxito a un buque del convoy a última hora del día 11 en la zona central del Atlántico Norte en medio de unas condiciones meteorológicas extremas.
El día 12 el U597 sería localizado navegando en superficie al Suroeste de Rockall por un avión Liberator del escuadrón 120 (S/Ldr T.M.Bulloch) cerca del convoy ONS136. El avión lanzaría seis cargas que destruirían al U597 partiéndolo en dos.
No hubo supervivientes, 49 muertos.
La posición del hundimiento del U597 fue 56º50’N 28º05’W.
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