1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 9 de Diciembre de 1943 hacia el Atlántico Norte.
El U545 formaría parte del Grupo Rügen-2, uno de los seis pequeños Grupos que operaban al Oeste de Irlanda. Estos Grupos estaban constantemente cambiando de posición para evitar que los aliados no pudieran determinar ni su número ni el área que cubrían. Serían divisados tres convoys, el UC8 el día 23, el TU5 el día 26 y el CU9 el día 30, los Grupos eran demasiado pequeños para preparar un ataque contra estos convoys.
El día 30 el U545 avistaría a un grupo de buques rezagados del convoy ON217 al Suroeste de Reykiavik. Torpedearía y dañaría al SS.Empire Housman (británico 7.359tn) e informaría de su hundimiento. Este mercante sería torpeado de nuevo el día 3 de Enero por el U744 y se hundiría mientras era remolcado a puerto dos días más tarde.
A partir del día 7 de Enero de 1944 los seis pequeños Grupos se disolverían y los uboote operarían en solitario entre los 50 y los 60º Norte y entre los 18 y los 24º Oeste. El día 26 el U545 junto a otros uboote formarían la línea de patrulla Stürmer y se situaron al Noroeste del Canal del Norte a la espera del convoy ON221, localizado por la aviación alemana el día 27. Problemas técnicos evitarían que la aviación pudiera guiar a los uboote hacia su objetivo, el día 28 se harían varias búsquedas pero el convoy no sería localizado. El día 27 IWO del U545 (Oberleutnant zur See Hans Wilkening) moriría al caer por la borda.
La búsqueda del convoy ON221 finalizaría el día 29 por la mañana tras un informe enviado por un avión que indicaba la posibilidad de un desembarco en la zona Oeste Francesa. Tras confirmar el informe a todos los uboote situados en el Atlántico Norte, incluido los que formaban el Grupo Stürmer, se les ordenaría dirigirse a toda máquina hacia el Golfo de Vizcaya. Poco después la “flota invasora” sería correctamente identificada como un grupo de Traineras Españolas que se dirigían a sus caladeros y los uboote regresarían a sus zonas de operaciones. El día 31 el Grupo Stürmer estaba ya de nuevo situado al Noroeste del Canal del Norte.
A primeros de Febrero los Grupos Stürmer y Hinein se dirigirían hacia el Oeste y a partir del día 3 se agruparían formando a los Grupos Igel-1 e Igel-2, el U545 estaba en el Igel-1 que operaría entre los días 4 y 10 al Sureste de Islandia.
El día 10 de Febrero el U545 resultaría gravemente dañado tras ser atacado por un avión Wellington del escuadrón 612 (P/O M.H.Painter) al Norte de Rockall. A causa de los daños la tripulación abandonaría el sumergible y sería recogida por el U714. El día 11 el U545 sería barrenado.
Morirían dos tripulantes del U545, 56 supervivientes.
La posición del hundimiento del U545 fue 58º17’N 13º22’W.
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