U479
Tipo VIIc
Ordenado: 10-04-41
Número de Obra: 310
Astillero: Deutsche Werke AG, Kiel-Gaarden
Quilla Colocada: 19-11-42
Botado: 14-08-43
Baubelehrung: 1.KLA, Kiel
Comisionado: 27-10-43
Feldpost: M 53 594
Destinos
  • 10.43 - 07.44 en la 5.U-Flottille, Kiel como Ausbildungsboot.
  • 08.44 - 12.44 en la 8.U-Flottille, Danzig como Fronboot.
Comandantes
  • 27.10.43 - 12.12.44: OLdR Friedrich-Wilhelm Sons
Historial

7 Patrullas, ningún buque hundido. 1 dañado.

Patrullas


1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 28 de Junio de 1944 y llega a Arendal el 10 de Junio de 1944.

El U479 formaría parte del Grupo Mitte, los uboote de este Grupo permanecían en puertos del Sur de Noruega para estar disponibles en el caso de una posible invasión Aliada de Noruega.

2ª Patrulla
Zarpa de Arendal el 28 de Junio de 1944 y llega a Kiel el 29 de Junio de 1944.

3ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 8 de Julio de 1944 y llega a Helsinki el 11 de Julio de 1944.

4ª Patrulla
Zarpa de Helsinki el 13 de Julio de 1944.
El día 18 atacaría al buque cazasubmarinos soviético MO-304 dañándolo.
El U479 llegaría a Esplanade el 25 de Julio de 1944.

5ª Patrulla
Zarpa de Esplanade el 27 de Julio de 1944 y llega a Helsinki el 1 de Agosto de 1944.

6ª Patrulla
Zarpa de Helsinki el 3 de Agosto de 1944 y regresa el 11 de Agosto de 1944.

7ª Patrulla
Zarpa de Helsinki el 16 de Agosto de 1944 y regresa el 25 de Agosto de 1944.

8ª Patrulla
Zarpa de Helsinki el 30 de Agosto de 1944.
El U479 sería cañoneado por una batería costera Finlandesa el día 16 de Septiembre.
El U479 llegaría a Danzig el 23 de Septiembre de 1944.

9ª Patrulla
Zarpa de Danzig el 27 de Octubre de 1944.
En Noviembre el U479 operaría en el Golfo de Bothnia. El U479 desaparecería en el Golfo de Finlandia, se le daría por perdido el día 12 de Diciembre de 1944. El U479 resultaría hundido a causa de una mina soviética en la posición 59.20N, 23.10E.
No hubo supervivientes, 51 muertos.


En verano de 2013, serían descubiertos por la administación marítima de Estonia, los restos de un uboote del Tipo VIIc, a una profundidad de 95m. Tras estudiar las imágenes del pecio, Axel Niestlé declararía que era el U479.

Vista del pecio del U479. Imagen cedida por"badewanne".