5 Patrullas, ningún buque hundido.

1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 1 de Septiembre de 1942 hacia el Atlántico Norte.
Junto a otros uboote el U440 se dirigiría hacia la zona de Newfounland para unirse al Grupo Lohs. Estos uboote serían desviados hacia el convoy SC99, divisado el día 13 por el U216 al Oeste de Irlanda. El U216 perdería el contacto al ser alejado por los escoltas. El convoy sería avistado de nuevo el día 14 por el U440. El U440 también sería dañado y alejado por los escoltas, a causa de los daños el U440 iniciaría el regreso a la base.
El U440 llegaría a su nueva base en Brest el 21 de Septiembre de 1942.

2ª Patrulla
Zarpa de Brest el 19 de Octubre de 1942 hacia el Atlántico Central.
En el trayecto los uboot U440 y U103 serían, el día 28, desviados hacia el convoy SL125. Este convoy estaba siendo atacado por el Grupo Streitaxt al Suroeste de Madeira. El U103 hundiría un mercante pero el U440 no tendría éxito. La operación finalizaría el día 1 de Noviembre de 1942 a la altura de Cabo St.Vicente con un total de 12 buques del convoy hundidos y otro dañado.
El Grupo Streitaxt permanecería a la espera, al Suroeste de Cabo St.Vicente hasta el día 4, de un convoy avistado el día 2 al Norte de las Azores y con rumbo a Gibraltar. El U440, posiblemente dañado, sería el único de los uboote en contactar con el convoy pero se le ordenaría regresar a la base.
El U440 llegaría a Brest el 13 de Noviembre de 1942.

3ª Patrulla
Zarpa de Brest el 12 de Diciembre de 1942 hacia el Atlántico Norte.
El U440 formaría parte del Grupo Spitz, creado a partir del día 23 al Oeste de Irlanda. El Grupo se dirigiría hacia el Suroeste y el día 26 las líneas de patrulla formadas por los Grupos Spitz y Ungestüm se unirían.
En la tarde del día 26 el convoy ONS154 pasaría al Sur de la línea de patrulla Spitz siendo avistado por el U664. El contacto se produciría la noche del 26 al 27 de Diciembre y se iniciarían los ataques. El contacto con el convoy se perdería recuperándose el día 27 al mediodía. Se perdería de nuevo el día 28 por la mañana siendo poco después localizado de nuevo por el U260. El U260 lograría guiar durante el día a nueve uboote (incluido al U440) y a tres más por la noche. Los ataques continuaron.
La operación contra el convoy ONS154 finalizaría el día 31 al Noroeste de las Azores con un total de 14 buques hundidos y otro dañado, ninguno de ellos por el U440.
El U440 regresaría a Brest el 26 de Enero de 1943.

4ª Patrulla
Zarpa de Brest el 27 de Febrero de 1943 hacia el Atlántico Norte.
El U440 formaría parte del Grupo Neuland, formado el 6 de Marzo al Oeste de Irlanda. El día 7 los uboote de la línea de patrulla situados más hacia el Sur, incluido el U440, se dirigirían hacia el Oeste para interceptar al convoy HX228. Se creía que el convoy se encontraba a unas 300 millas al Oeste de la línea de patrulla. Para anticiparse a un posible cambio de rumbo por parte del convoy, los uboote se dirigirían hacia el Norte el día 9. El convoy sería avistado el día 10 por el uboot situado más al Sur de la línea de patrulla, el U336.
Algunos de los uboot del Grupo Neuland rodearían al convoy la noche del 10 al 11. En los ataques, que durarían tres días, serían hundidos cuatro mercantes y un escolta, dos buques más resultarían dañados. El U440 informaría de dos ataques sobre mercantes rezagados la noche del 11 al 12 de Febrero, los ataques no tuvieron éxito.
Tras finalizar la operación contra el convoy HX228 el día 13 al Oeste de Irlanda, el U440 junto a otros ocho uboote situados más al Sur del Grupo Neuland formarían al Grupo Dränger en la zona central del Atlántico Norte para operar contra el convoy HX229. Este Grupo formaría parte de la mayor operación realizada contra los convoys durante la guerra, los ataques a los convoys HX229 y SC122 entre los días 16 y 19 de Marzo. Serían hundidos 21 buques. El U440 no lograría atacar.
Tras finalizar la operación el Grupo Dränger se dirigiría hacia el Oeste y a partir del día 25 formaría parte de una nueva línea de patrulla, el Grupo Seewolf, situada al Sureste de Cape Farewell. El Grupo se dirigiría hacia el Norte el día 26 para interceptar al convoy HX230. Una tormenta, que se convertiría en Huracán obligaría a suspender la operación el día 30.
El Grupo Seewolf se dirigiría a una zona de reabastecimiento situada al Norte de las Azores para encontrarse con en U463. El U440 sería reabastecido el día 2 de Abril de 1943.
El U440 llegaría a St.Nazaire el 11 de Abril de 1943.

5ª Patrulla
Zarpa de St.Nazaire el 26 de Mayo de 1943 hacia el Atlántico Norte.
En el trayecto el U440 sería localizado y hundido el día 31 de Mayo por las cargas de profundidad lanzadas por un avión Sunderland del escuadrón 201 (F/Lt D.M.Gall).
No hubo supervivientes, 46 muertos.
La posición del hundimiento del U440 fue 45º38’N 13º04’W.