• 06.41 - 12.41 en la 7.U-Flottille, Kiel y en St.Nazaire como Ausbildungsboot y como Frontboot.

• 21.06.41 - 18.12.41: KL Wolfgang Heyda.

La operación Scheer no se llegaría a realizar y a partir del día 13 los cuatro uboote se dirigirían hacia el Suroeste, hacia Cape Race. Los uboot U434, U105 y U574 se dirigirían a la zona de Newfounland donde se unirían a los U43, U372 y U575 como Grupo Steuben.
No obstante el día 23 a todos los uboote con combustible suficiente, estuvieran o no cerca de Newfounland, se les ordenaría dirigirse hacia el Este a una zona situada al Oeste de Gibraltar. En el trayecto el U434 fue desviado hacia el convoy OS12 que había sido avistado por el U43 el día 28 de Noviembre al Norte de las Azores. La operación contra el convoy OS12 no tuvo éxito.
La noche del 14 al 15 de Diciembre el U434 fue reabastecido en el puerto de Vigo por el mercante alemán Bessel del que recibiría 111 toneladas de gasóleo, dos de aceite, una ración de provisiones y un conjunto de cartas de navegación. Tras ser reabastecido el U435 formaría parte del Grupo Seeräuber que estaba situado al Oeste de Gibraltar a la espera del convoy HG76.
El convoy llevaba rumbo Sur siguiendo la costa de Marruecos y no sería localizado hasta el día 16 cuando sería avistado por un avión de reconocimiento. Algunos de los uboote del Grupo Seeräuber localizarían al convoy el día 17. El U434 establecería contacto con el convoy el día 17 por la tarde al Oeste de Cabo San Vicente.
El día 18 el U433 sería localizado por el Destructor HMS.Stanley (Lt-Cdr D.B.Swan) a seis millas por delante del convoy. Al acercarse el destructor el U434 se sumergiría. El Destructor iniciaría los ataques con cargas de profundidad a los que se le uniría otro destructor, el HMS.Blankney (Lt.M.V.Thorburn).
Los ataques causaron la explosión de uno de los torpedos de Popa del U434. El U434 que ya estaba seriamente dañado se inundaba rápidamente, el uboot lograría emerger. Tras salir a la superficie la tripulación empezaría a abandonar la nave, justo cuando salía el último tripulante al U434 se lo trago el mar.
Morirían 3 tripulantes del U434. El resto, 42 incluido el comandante, serían capturados.
La posición del hundimiento del U434 fue 36º15’N 15º48’W.