1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 14 de Octubre de 1943 y llega a Trondheim el 19 de Octubre de 1943.
2ª Patrulla
Zarpa de Trondheim el 22 de Octubre de 1943 hacia el Atlántico Norte.
A partir del día 11 de Noviembre el U343 formaría parte del Grupo Eisenhart, este Grupo estaba formado por siete subgrupos de tres uboote cada uno. El Grupo Eisenhart formaba dos líneas de patrulla en dirección Suroeste entre Cape Farewell y los 48ºN. El Grupo Eisenhart estaba situado en una zona donde en el pasado se detectaron un gran número de convoys.
Los informes indicaban que los convoys estaban pasando muy al Sur de la posición del Grupo Eisenhart. Entonces al Grupo se le ordenó, a partir del día, 12 dirigirse al Sureste para intentar interceptar a los convoys SC146 y HX265. El día 16 no se había detectado a ningún convoy y la mayoría de los uboote se encontraban al Suroeste de Irlanda. El combustible empezaba a ser un problema y se decidió finalizar la operación Eisenhart. A sus componentes se les envió al Oeste de España para unirse al Grupo Schill-2 para atacar al convoy combinado MKS30/SL139.
La línea de patrulla Shill-2 se situaría por delante del convoy. El día 20 el convoy se encontraba a 20 millas al Norte. No obstante los uboote eran constantemente acosados, ya sea por los buques de superficie y por la aviación de escolta, y debían permanecer la mayor parte del tiempo sumergidos.
Al saberse que al convoy se les uniría más aviones procedentes de bases terrestres se anularía la operación.
El U343 llegaría a su nueva base en La Pallice el 26 de Noviembre de 1943.
3ª Patrulla
Zarpa de La Pallice el 26 de Diciembre de 1943 hacia el Mar Mediterráneo.
El U343 cruzaría el estrecho de Gibraltar la noche del 3 al 4 de Enero de 1944.
El día 8 por la noche el U343 sería localizado, navegando en la superficie, por un avión Wellington equipado con el Sistema Leigh Light del escuadrón 179 (F/O W.F.M. Davidson). A pesar de la fuerte defensa antiaérea del U343 el avión lanzaría varias cargas de profundidad antes de ser derribado.
Alertado por el intercambio de fuego aparecería un avión Catalina del escuadrón 202 (F/Lt J.Finch) que localizaría el U343. El avión sería alcanzado pero lograría lanzar varias cargas de profundidad que dañarían al U343. El avión lograría llegar a duras penas a Gibraltar.
El U343 llegaría a su nueva base en Toulon el 19 de Enero de 1944.
El día 4 de Febrero de 1944 el U343 resultaría dañado en un raid aéreo realizado por la USAF sobre Toulon.
4ª Patrulla
Zarpa de Toulon el 4 de Marzo de 1944 para operar en la zona Oeste del Mar Mediterráneo.
El día 10 de Marzo el U343 sería hundido en un ataque con cargas de profundidad realizado por la trainera armada HMS.Mull (Lt R.R. Simpson) al Norte de Bizerta.
No hubo supervivientes, 51 muertos.
La posición del hundimiento del U343 fue 38º07’N 09º41’E.
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