• 12.42 - 07.43 en la 4.U-Flottille, Stettin como Ausbildungsboot.
  
• 07.43 - 09.44 en la 12.U-Flottille, Bordeaux como Frontboot-Versuchboot.
  
• 10.44 - 05.45 en la 33.U-Flottille, Penang y en Batavia como Frontboot für Transportunternehmungen.

• 12.42 - 05.45: KL Walter Burghagen

2ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 17 de Octubre de 1943 para operar como U-Tanker (uboot de reabastecimiento).
El U219 cruzó el Atlántico Norte y el día 26 reabasteció al U91 a 500 millas al Este de Newfounland. Tras reabastecer al U91 el U219 puso rumbo Sur y sobre el día 10 de Noviembre reabasteció al U170 a la altura de la Costa de Brasil.
El U219 se dirigió hacia el Atlántico Central y reabasteció al U510 al Oeste de las Islas de Cabo Verde el día 24. El día 29 reabasteció al U103 en la zona de Freetown. El día 12 de Diciembre el U219 estaba reabasteciendo al U172 a 1.000 millas al Noroeste de las Islas de Cabo Verde cuando fueron sorprendidos por un avión Avenger del VC-19 (Lt E.C. Gaylord) procedente del portaviones USS.Bogue que se encontraba a unas 40 millas al Sur.
El USS.Bogue estaba buscando al U219.
Los dos uboot se sumergieron. El U219 logró escapar, el U172 fue hundido el día 13 por la tarde. El U219 llegaría a Bordeaux el 1 de Enero de 1944.

3ª Patrulla
Zarpa de Bordeaux el 23 de Agosto de 1944 hacia el Extremo Oriente realizando funciones de uboot de transporte.
En el trayecto el U219 fue localizado y atacado el día 28 de Septiembre por dos aviones procedentes del portaviones USS.Tripoli, concretamente eran un Avenger del VC-9 (Lt W.R. Gillespie) y un Widcat.
El U219 derribó al Avenger (el último avión procedente de un portaviones derribado por un uboot en la Segunda Guerra Mundial)
A la zona llegaron dos aviones más que atacaron al U219 sin causarle daños.
El U219 llegaría a Batavia el 11 de Diciembre de 1944.