U1060
Tipo VIIf
Ordenado: 25-08-41
Número de Obra: 694
Astillero: F.Krupp Germaniawerft AG, Kiel-Gaarden
Quilla Colocada: 07-07-42
Botado: 08-04-43
Baubelehrung: 1.KLA, Kiel
Comisionado: 15-05-43
Feldpost: M 52 184
Destinos
  • 05.43 - 10.44 en la 5.U-Flottille, Kiel como Ausbildungsboot y como Frontboot für Transportunternehmungen
Comandantes
  • 03.43 - 10.44: OL Herbert Brammer
Historial

13 patrullas, ningún buque hundido.

El U1060 realizaría misiones de transporte de torpedos entre Kiel y las bases Noruegas.

Patrullas


1ª Patrulla

Zarpa de Kiel el 14 de Diciembre de 1943 y llega a Narvik el 23 de Diciembre de 1943.

2ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 29 de Diciembre de 1943 y llega a Kiel el 7 de Enero de 1944.

3ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 18 de Enero de 1944 y llega Ramsund el 27 de Enero de 1944.

4ª Patrulla
Zarpa de Ramsund el 1 de Febrero de 1944 y llega a Kiel el 12 de Febrero de 1944.


5ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 28 de Marzo de 1944 y llega a Ramsund el 6 de Abril de 1944.

6ª Patrulla
Zarpa de Ramsund el 10 de Abril de 1944 y llega a Kiel el 27 de Abril de 1944.

7ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 13 de Mayo de 1944 y llega a Ramsund el 20 de Mayo de 1944.


8ª Patrulla

Zarpa de Ramsund el 23 de Mayo de 1944 y regreso a Kiel el 3 de Junio de 1944.

9ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 20 de Junio de 1944 y llega Trondheim el 26 de Junio de 1944.

10ª Patrulla
Zarpa de Trondheim el 30 de Junio de 1944 y llega a Kristiansand el 7 de Julio de 1944.

11ª Patrulla
Zarpa de Kristiansand el 8 de Julio de 1944 y llega a Bergen el 10 de Julio de 1944.

12ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 11 de Julio de 1944 y llega a Kiel el 15 de Julio de 1944.

13ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 7 de Octubre de 1944 y llega Horten el 9 de Octubre de 1944.

14ª Patrulla
Zarpa de Horten el 12 de Octubre de 1944 y llega a Bergen el 17 de Octubre de 1944.

15ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 22 de Octubre de 1944 y llega a Bodø el 25 de Octubre de 1944.


16ª Patrulla

Zarpa de Bodø el 26 de Octubre de 1944 hacia Bergen.
El día 27 el U1060 sería atacado al Oeste de Velfjord por aviones Fireflies del escuadrón 1771 de la FAA, procedentes del portaviones HMS.Implacable. El U1060 sufriría importantes daños y embarrancaría cerca de la isla de Fleina.
Ese mismo día el U1060 sería atacado por dos aviones Liberator del escuadrón Checo 311 (S/Ldr A.Sedivy y F/O P.Pavelka) y dos aviones Halifax del escuadrón 502 (S/Ldr H.H.C.Holderness y F/Lt W.G.Powell). A causa de los ataques el U1060 pondría la quilla al sol y se hundiría.
Morirían 13 tripulantes del U1060, 43 supervivientes.
La posición del hundimiento del U1060 fue 65º24’N 12º00’E.

En el momento de su hundimiento, a bordo del U1060 había 28 tripulantes del U957, que había quedado gravemente dañado a causa de una colisión el día 19. En el hundimiento del U1060 morirían también 4 tripulantes del U957.