U162
Tipo IXc
Ordenado: 25-09-39
Número de Obra: 701
Astillero: Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG (Seebeckwerft), Wesermünde-Geestemünde
Quilla Colocada: 19-04-40
Botado: 01-03-41
Baubelehrung: Baubelehrung U-Boote Nordsee, Bremen. Kriegsschiffbaulehrabteilung für Unterseeboote Nordsee, Bremen. 6.KLA, Bremen
Comisionado: 09-09-41
Feldpost: M 01 524
Destinos
  • 09.41 - 02.42 en la 4.U-Flottille, Stettin como Ausbildungsboot.
  • 02.42 - 09.42 en la 2.U-Flottille, Lorient como Frontboot.
Comandantes
  • 09.41 - 09.42: FK Jürgen Wattenberg
Historial

3 Patrullas, 14 buques hundidos (82.027 tn)


Patrulla
Comandante
Fecha
Hora
Buque
Nacionalidad
Tipo
Tonelaje
Posición
Método
1a Wattenberg 24/02/42 08:35 SS.White Crest Británica Mercante a vapor 4.365 BD4148 Torpedo
2a Wattenberg 30/04/42 01:52 MV.Athelempress Británica Petrolero a motor 8.941 EE8226 Torpedo + artillería
2a Wattenberg 01/05/42 20:46 SS.Parnahyba Brasileña Mercante a vapor 6.692 EO2121 Torpedo
2a Wattenberg 04/05/42 09:43 SS.Eastern Sword Americana Mercante a vapor 3.785 EO4391 Torpedo
2a Wattenberg 04/05/42 Florence M.Douglas Americana Velero 119 EO1999 Artillería
2a Wattenberg 07/05/42 08:00 SS.Frank Seamans Noruega Mercante a vapor 4.271 EO5656 Torpedo
2a Wattenberg 09/05/42 02:12 SS.Mont Louis Canada Mercante a vapor 1.905 EO1973 Torpedo
2a Wattenberg 13/05/42 02:34 SS.Esso Houston Americana Petrolero a vapor 7.699 EE8465 Torpedo
2a Wattenberg 14/05/42 02:02 SS.British Colony Británica Petrolero a vapor 6.917 EE7331 Torpedo
2a Wattenberg 18/05/42 02:10 MV.Beth Británica Petrolero a motor 6.852 EE7338 Torpedo
3a Wattenberg 19/08/42 04:37 SS.West Celina Americana Mercante a vapor 5.722 ED9467 Torpedo
3a Wattenberg 24/08/42 11:13 SS.Moena Holandesa Mercante a vapor 9.286 EE5745 Torpedo
3a Wattenberg 26/08/42 04:23 MV.Thelma Noruega Petrolero a motor 8.297 EE7312 Torpedo
3a Wattenberg 30/08/42 08:28 SS.Star of Oregon Americana Mercante a vapor 7.176 EE74 Torpedo

Patrullas


1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 7 de Febrero de 1942 para dirigirse a Francia.
El día 24 hundiría al SS.White Crest (británico 4.365tn) al Sudeste de St.Johns. Este mercante se había rezagado del convoy ONS-67 a causa del temporal.
El U162 llegaría a su nueva base de Lorient el 18 de Marzo de 1942.

2ª Patrulla
Zarpa de Lorient el 7 de Abril de 1942 para operar en el Atlántico Central.
El U162 patrulló a la altura de la costa de la Guayana y al Este del Caribe. El día 30 hundiría al MV.Athelempress (británico 8.491tn) al Este de las Barbados y el día 1 de Mayo hundiría al SS.Parnahyba (brasileño 6.692tn) al Este de Trinidad. El U162 se dirigió al Sur y el día 4 hundiría a dos buques cerca de Georgetown, al SS.Eastern Sword (americano 3.785tn) y al barco pesquero Florence M.Douglas (americano 119tn).
Más hacia el Este, siguiendo la costa el U162 hundiría al SS.Frank Seamans (noruego 4.271tn) el día 7 a la altura de Paramaribo y dos días más tarde hundiría al SS.Mont Louis (británico 1.905tn) al Este de Waini Point (Guayana). De nuevo con rumbo Norte el U162 hundiría a tres buques cisterna entre el Este y el Sureste de Barbados, fueron los SS.Esso Houston (americano 7.699tn) el día 13, el SS.British Colony (británico 6.917tn) el día 14 y al MV.Beth (británico 6.852tn) el día 18.
El U162 regresó a Lorient el 8 de Junio de 1942.

3ª Patrulla
Zarpa de Lorient el 7 de Julio de 1942 para operar en el Atlántico Oeste.
El U162 patrulló la zona de las Islas Windraw. El 19 de Agosto de 1942 el U168 y el U567 localizaron al convoy TAW(S) al Oeste de St.George (Grenada). El U162 hundiría al SS.West Celina (americano 5.722tn) y el U564 hundiría a dos buques. El U162 fue alejado por un avión. El día 24 hundiría al SS.Moena (holandés 9.286tn), el día 26 hundiría al buque cisterna MV.Thelma (noruego 8.297tn) ambos al Este de Barbados. El día 30 de Agosto hundiría al SS.Star of Oregon (americano 7.176tn) a 100 millas al Noreste de Tobago.
El día 31 de Agosto el U168 probablemente recibió combustible de otro uboot para poder llegar a la base. El día 3 de Septiembre el U162 atacó al HMS.Pathfinder a 50 millas de Barbados el HMS.Pathfinder se dirigía a Port of Spain junto a dos Destructores, HMS.Quentin y HMS.Vinny para escoltar un convoy.
El torpedo lanzado por el U162 falló y el uboot fue detectado y sometido a varios ataques con cargas de profundidad que lo obligaron a emerger. El U162 fue iluminado por los focos del HMS.Vinny, la tripulación abandonó la nave y el U162 se hundió. Murieron dos tripulantes del U162 y el resto (49) fueron hechos prisioneros.

El Ingeniero jefe del U162 y un marinero murieron.

El Ingeniero jefe estaba abriendo las llaves para inundar al uboot cuando el HMS.Vinny lanzó unas cargas de profundidad que hundieron definitivamente al U162.

La posición del hundimiento del U162 fue 12º21’N 59º29’W

El resto de la tripulación estuvo internada en un campo de prisioneros en Arizona. El comandante del U162 (FK.Wattenburg) logró escapar y estuvo 36 días fugado.