U138
Tipo IId
Ordenado: 25-09-39
Número de Obra: 267
Astillero: Deutsche Werke AG, Kiel-Gaarden
Quilla Colocada: 16-11-39
Botado: 18-05-40
Baubelehrung: Baubelehrung U-Boote Ostsee, Kiel
Comisionado: 27-06-40
Feldpost: M 02 840
Servicio
  • 06.40 - 12.40 en la 1.U-Flottille, Kiel como Ausbildungsboot y como Frontboot.
  • 01.41 - 04.41 en la 22.U-Flottille, Gotenhafen como Schulboot.
  • 04.41 - 06.41 en la 3.U-Flottille, La Pallice como Frontboot.
Comandantes
  • 06.40 - 10.40: OL Wolfgang Lüth
  • 10.40 - 12.40: KL Peter Lohmeyer
  • 01.41 - 06.41: OL Franz Gramitzky
Historial

5 Patrullas, 6 buques hundidos (48.654tn) 1 dañado

Desde el 1 de Agosto de 1940 el U138 fue destinado a Memel para servir en la 24.U-Flottille y la 25.U-Flottille como Schulboot (uboot escuela). A inicios de Septiembre regresó a Kiel para servir como Frontboot.


Patrulla
Comandante
Fecha
Hora
Buque
Nacionalidad
Tipo
Tonelaje
Posición
Método
1a Lüth 20/09/40 21:20 SS.New Sevilla Británica Petrolero a vapor 13.801 AM5365 Torpedo
1a Lüth 20/09/40 21:23 SS.Boka Panameña Mercante a vapor 5.560 AM5365 Torpedo
1a Lüth 20/09/40 21:26 SS.City of Simla Británica Mercante a vapor 10.138 AM5365 Torpedo
1a Lüth 21/09/40 02:27 SS.Empire Adventure Británica Mercante a vapor 5.145 AM5318 Torpedo
2a Lüth 15/10/40 05:10 SS.Bonheur Británica Mercante a vapor 5.327 AM3941 Torpedo
5a Gramitzky 20/05/41 21:24 MV.Javanese Prince Británica Mercante a motor 8.593 AM2338 Torpedo

A la izquierda el U14, en el centro el U138 y a la derecha el U8

Patrullas


1ª Patrulla
Zarpa el 10 de Septiembre de 1940 de Kiel para operar al Oeste del Canal del Norte.
El día 20 por la tarde el U138 localizó al convoy OB216 al Oeste de Islay (Hebridas). El U138 hundiría a tres buques del convoy, el buque cisterna SS.New Sevilla (británico 13.801tn) el SS.Boka (panameño 5.560tn) y el SS.City of Simla (británico 10.138tn). En un segundo ataque, el día 21, hundiría al SS.Empire Adventure (británico 5.145tn).
El U138 llegaría a Lorient el 26 de Septiembre de 1940.

2ª Patrulla
Zarpa de Lorient el 8 de Octubre de 1940 para operar al Oeste de Escocia.
A primera hora del día 15 el U138 divisaría al convoy OB228 al Oeste de Barra. Unas horas más tarde torpedearía a dos buques hundiendo al SS.Bonheur (británico 5.327tn) y dañando al buque cisterna MV.British Glory (británico 6.993tn).
El U138 regresaría a Lorient el 19 de Octubre de 1940.

3ª Patrulla
Zarpa de Lorient el 5 de Noviembre de 1940 para operar al Oeste del Canal del Norte.
El U138 llegaría en Bergen el día 23 de Noviembre probablemente para reabastecerse.
El U138 regresaría a Kiel el 1 de Diciembre de 1940.

El U138 paso a la 22.U-Flottille permaneciendo hasta mediados de Abril de 1941, entonces regresó a Kiel para operar en la 3.U-Flottille.

4ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 20 de Abril de 1941 y llega a Bergen el 24 de Abril de 1941.

5ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 11 de Mayo de 1941 para operar al Oeste de Escocia.
El día 20 el U138 hundiría al MV.Javanese Prince (británico 8.593tn) al Suroeste de las Faroes.
El U138 regresaría a Lorient el 25 de Mayo de 1941.

6ª Patrulla
Zarpa de Lorient el 12 de Junio de 1941 para patrullar al Oeste de Gibraltar.
El U138 fue localizado el día 18. Fue atacado y hundido en un ataque con cargas de profundidad realizado por cinco Destructores que se dirigían a Gibraltar a reabastecerse. Fueron los HMS.Faulknor (Capt A.F. de Salis), HMS.Fearless (Cdr K.L.Harkness) HMS.Forester (LT-Cdr E.B.Taylor) HMS.Foresight (Cdr J.S.C.Salter) y HMS.Foxhound (Lt-Cdr G.H.Peters).
Toda la tripulación del U138 fue rescatada.
La posición del hundimiento del U138 fue 36º04’N 07º29’W